Renault 5 électrique : voici les premiers prix !

Renault ouvre les carnets de commandes de la R5 électrique. Le ticket d’entrée est de 33.490 €, car la marque livrera d’abord les versions les plus onéreuses.

Le choix des moteurs et batteries

Comme prévu, Renault ouvre les carnets de commandes de la R5 avec la plus grosse batterie, celle de 52 kWh, qui donne une autonomie mixte WLTP de 410 km. Elle est associée à un moteur de 150 ch. Sur cette variante, on a en série un chargeur embarqué AC triphasé jusqu’à 11 kW. Bon point, il est bidirectionnel, avec donc du V2G et V2L. Pour la recharge rapide DC, c’est jusqu’à 100 kW en pic.

Il faudra attendre 2025 pour la petite batterie de 40 kWh, qui donne une autonomie de 300 km, et qui sera proposée avec des moteurs de 95 ou 120 ch.

Les finitions et principaux équipements de série

La grosse batterie est associée aux finitions haut de gamme.

• Techno : jantes 18 pouces, feux de route automatiques, aide au maintien dans la voie, reconnaissance des panneaux de signalisation, régulateur de vitesse adaptatif, surveillance de l’attention du conducteur, aide au parking avant/arrière, caméra de recul, instrumentation 10 pouces, système multimédia Open R Link avec services Google sur écran tactile 10 pouces, chargeur smartphone par induction, caméra de recul, clim auto, témoin de charge “5” sur le capot.
• Iconic Cinq : Techno + peinture bi-ton, volant et sièges avant chauffants, parking mains-libres, surveillance des angles morts, aide au parking latérale, conduite semi-autonome niveau 2.

Des finitions d’entrée de gamme arriveront avec la petite batterie, les five et evolution.

Les prix

• Techno – 150 ch – batterie 52 kWh : 33.490 €
• Iconic Cinq – 150 ch – batterie 52 kWh : 35.490 €

Prix hors bonus.

Mauvaise surprise, les livraisons ne commenceront qu’en décembre pour ceux qui ont acheté le R Pass (un billet de pré-réservation). Les possesseurs d’un R Pass sont prioritaires pendant 10 jours pour commander, jusqu’au 30 mai.

Les autres clients seront livrés fin janvier 2025 !

Les versions moins chères attendront donc 2025 aussi, tout comme la Roland Garros. Hors bonus, la finition five commencera à 25.000 € environ.