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À l’échelle européenne, les voitures électriques ont représenté 11,9 % des ventes au cours du mois d’avril 2024. La France et la Belgique sont les deux marchés qui tirent la croissance vers le haut.
La tendance se confirme : le marché européen de l’électrique stagne en ce début d’année 2024. En tout, 108 552 modèles 100 % électriques se sont écoulés dans l’ensemble des pays européens. Cela représente une légère augmentation de 14,8 % par rapport à la même période l’année dernière et une part de marché qui se maintient donc à 11,9 %. Les hybrides représentent 29,1 % et les hybrides rechargeables 6,8 %.
Les voitures à essence dominent toujours le marché avec une part de 36 %. Mais il faut lire entre les chiffres. Sur l’électrique, la France fait partie des bons élèves. En effet, les ventes ont progressé de 45,2 % au cours du mois d’avril 2024. Même chose en Belgique où la dynamique est quasiment aussi bonne qu’en France avec une progression de 41,6 %. L’Allemagne, qui est d’ordinaire un moteur pour les ventes sur l’électrique, stagne (-0,2 %).
Les modèles hybrides simples progressent de 33,1 % en avril (265 992 unités). Sur ce segment, les plus grands marchés sont la France (+48,1 %), l’Espagne (+38,5 %), l’Allemagne (+25,9 %) et l’Italie (+22,8 %). Enfin, les immatriculations des voitures hybrides rechargeables ont connu une modeste augmentation de 3,7 % au cours du mois dernier.
À lire aussiLes Xpeng G9 et G6 débarquent en France : la marque chinoise lève le voile sur sa stratégieToutes motorisations confondues, les immatriculations de voitures neuves ont progressé de 13,7 % en avril 2024 (avec 913 995 unités). Une croissance qui peut, en partie, s’expliquer par les deux jours ouvrés supplémentaires cette année. De janvier à avril 2024, 441 992 voitures 100 % électriques ont été immatriculées en Europe. Une augmentation de 6,4 % par rapport à 2023.
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