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Le projet de directive AFI sur les infrastructures de carburants de substitution vient d’être adopté par le Parlement Européen. Le texte définit notamment les standards européens de recharge.
L’homogénéisation des prises de recharge de véhicules électriques est en route. Il ne reste que la validation du Conseil au cours du 2e semestre.
La prise T2 devient le standard européen pour la recharge lente et accélérée. Pour la recharge rapide, une prise Combo 2 devra être installée sur toutes les bornes de recharge rapide dans les 3 ans suivant l’entrée en vigueur de la directive.
La prise CHAdeMO ne disparaîtra pas pour autant. Les bornes installées par Nissan pourront rester actives pour une durée indéterminée. Le choix est laissé aux constructeurs qui accueilleront, ou non, les nouveaux connecteurs.
Une décision saluée par l’association CHAdeMO Europe. Et vous ? Le double standard, vous en pensez quoi ?
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Focus sur Tesla24 septembre 2024
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