Zeekr 001 FR : la chinoise qui veut battre la Tesla Model S Plaid

Les premières images de la Zeekr 001 FR ont été dévoilées. La cousine de la Tesla Model S Plaid devrait être commercialisée dans le courant de l’année 2023 d’après le fabricant chinois.

Un modèle sportif 100 % électrique débarque chez Zeekr

Dans un tweet publié le 10 août, la marque chinoise a montré un dérivé de sa célèbre 001 aux 1 000 kilomètres d’autonomie. Zeekr dévoile la 001 FR, un modèle sportif 100 % électrique, dont l’objectif (à peine caché) est de concurrencer la Tesla Model S Plaid. Le prix de la 001 FR sera supérieur à 130 000 euros. Le constructeur détenu par le géant chinois Geely compte ouvrir les commandes de son modèle sport « dans les semaines à venir » et prévoit même de commercialiser la 001 FR dès 2023, selon une personne proche de Zeekr interrogée par nos confrères de Reuters.

La référence à la Tesla Model S Plaid est très claire avec la petite phrase « Plaid is dull » (la Plaid est terne, en français), placée en amorce du tweet. Sur la publication de Zeekr, on voit que la 001 FR a été photographiée sur un circuit. Cela en dit long sur les intentions de l’entreprise au sujet de son nouveau modèle. Visuellement, on note déjà de nombreuses différences avec le modèle 001 classique. Pas de doute, on est bien sur un modèle sportif.

Objectif affiché : rendre la Tesla Model S Plaid ennuyeuse

Zeekr parle d’un « nouveau type de bête ». Sur les photos dévoilées on aperçoit un kit de carrosserie sportif avec un pare-chocs avant plus agressif, des prises d’air et des jantes plus grandes, ou encore un becquet de toit à l’arrière doublé d’un aileron. En revanche, on ne sait strictement rien du moteur qui équipera le modèle. Pour le moment, Zeekr n’a pas dévoilé d’informations à ce sujet. Si la marque chinoise va au bout de sa blague sur Tesla, les capacités de cette 001 FR devront être exceptionnelles. Ce n’est pas chose aisée de faire passer la Tesla Model S Plaid pour « ennuyeuse ».

Actuellement, la Zeekr 001 dans sa version la plus puissante est équipée de deux moteurs et développe 536 chevaux (400 kW) et 516 Nm de couple. De quoi passer le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. C’est déjà un beau bébé. Zeekr est capable de proposer un modèle sportif avec des grandes capacités. Le fabricant chinois a les compétences pour le faire et semble se faire une joie d’aller embêter Tesla sur ce terrain, en particulier sur le marché chinois. Il en faudra beaucoup pour faire de l’ombre à l’un des modèles électriques les plus rapides de la planète.

Zeekr trace sa route

Le constructeur automobile poursuit sa montée en puissance en Chine. Zeekr a passé le cap des 100 000 véhicules électriques vendus il y a quelques semaines, après seulement 18 mois de production. Son rival chinois Nio avait mis trois ans avant d’atteindre la barre des 100 000 modèles. La plupart des modèles vendus par la marque sont pour le moment des 001. Le monospace 100 % électrique 009 n’a démarré sa carrière qu’en janvier, tout comme le Zeekr X. D’ici 2025, le PDG de l’entreprise, An Conghui compte vendre 650 000 unités par an.

Pour y parvenir, la marque étend son développement au marché européen. Les premiers modèles destinés au Vieux contient sont d’ailleurs sortis des usines récemment. Les premiers modèles pour l’Europe seront expédiés depuis le port de Taicang, une grande ville de la province du Jiangsu, d’ici quelques jours. Nous aurons bientôt des Zeekr 001 et des Zeekr X sur nos routes. Les premières livraisons doivent avoir lieu dès cette année en Suède et aux Pays-Bas. Ensuite, viendront la France, le Danemark, la Norvège et l’Allemagne.

Geely va donc devoir composer avec de nombreuses marques sur le continent européen. Le géant chinois détient notamment Volvo, Polestar, Lynk&Co et désormais Zeekr. Les Polestar 2, Lynk&Co 01 (hybride rechargeable), Zeekr X et Volvo EX30 vont se battre sur le même segment. Du choix pour les consommateurs.