Tesla : record de livraisons battu au premier trimestre 2023 mais quid des bénéfices ?

Le constructeur californien a battu son record de livraisons sur les premiers mois de l’année au prix d’importantes baisses de ses tarifs.

Mercredi dernier, nous vous indiquions que Tesla était en route pour battre son record de livraisons au premier trimestre 2023 et cela s’est confirmé, allant même au-delà des estimations des analystes du secteur qui prévoyaient 420 000 unités. C’est au final 422 875 clients qui ont reçu leur commande sur les trois premiers mois de l’année.

Mieux encore, cela constitue largement un record pour le constructeur de Fremont puisque cela bat le chiffre de 405 000 unités établi au quatrième trimestre 2022, et ce, alors que cette période de fin d’année est traditionnellement la meilleure.

On remarquera cependant l’important stock de Model S et de Model X puisque Tesla en a produit presque deux fois plus qu’elle n’en a livrés. Pourtant, la berline et le SUV ont vu leurs tarifs fortement baissé début mars aux États-Unis, les Model S Grande Autonomie et Plaid passant de respectivement $94,990 à $89,990 et de $114,990 à $109,990 et les Model X en faisant autant en réduisant leurs prix pour les mêmes versions de $109,990 à $99,990 et de $119,990 à 109,990. Toutefois, la marque d’Elon Musk justifie un tel écart en disant qu’une majorité de ces quasiment 9 000 voitures sont en cours de transit vers l’Europe.

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Est-ce que cette performance est véritablement une surprise ? Pas vraiment, puisqu’on a assisté en début d’année à un considérable réajustement des prix de ses best-sellers sur la plupart des marchés, la France étant un exemple parmi tant d’autres. Jugez plutôt : le Model Y Propulsion est passé de 49 990 € à 46 990 €, celui qui lui permet de plus de bénéficier du bonus de 5 000 €, sa version Grande Autonomie a chuté de 11 000 € à désormais 53 990 € et la Performance de 6 000 € à 63 990 €. Même constat pour la Model 3 dont les mêmes versions ont chuté en une nuit de respectivement 8 500 € à 44 990 €, prétendant elle-aussi au bonus de 5 000 €, de 9 500 € à 52 990 € et de 6 500 € à 59 990 €. Avec des promotions supplémentaires venues s’ajouter il y a deux semaines et le retour des parrainages il y a quelques jours, il y avait donc largement de quoi provoquer un raz de marée de commandes et potentiellement quelques mécontents pour ceux s’étant décidés quelques jours auparavant. Ou pas.

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Cependant, avec une telle baisse des prix, qu’en est-il du bénéfice réalisé par Tesla ? Il faudra pour le savoir attendre l’heure de fermeture des marchés le 19 avril prochain. Pour rappel, il était de 3,69 milliards de dollars au quatrième trimestre 2022 avec une marge opérationnelle de 25,9 %.