Selon Jim Farley, le futur Ford Ranger électrique a le potentiel de « changer la donne » chez les pick-ups

Loin d’être une référence dans le domaine de l’électrique, la firme de Détroit ne perd pas espoir. Jim Farley, le patron de Ford, promet que l’arrivée du Ranger électrique en 2027, un pick-up de taille moyenne, va tout changer.

Ford Ranger Lightning : un pick-up électrique abordable ?

Les ventes du Ford F-150 Lightning ont plus que doublé au troisième trimestre 2024. La marque a-t-elle enfin trouvé la bonne formule pour écouler ses véhicules électriques ? Peut-être. Quoi qu’il en soit, Jim Farley semble très enthousiaste à l’idée d’accueillir le Ford Ranger électrifié d’ici à 2027. Ce pick-up de taille moyenne, plus petit que le F-150, sera le premier à être basé sur la future plateforme du constructeur américain.

Une plateforme très attendue en interne, actuellement en cours de développement dans les bureaux de Long Beach. La marque n’a pas dit grand-chose au sujet de ce Ranger électrique, juste que le futur pick-up « s’adressera aux clients qui en veulent plus pour leur argent : plus d’autonomie, plus de capacité, et plus de facilité d’utilisation ». Et il se trouve que Jim Farley place tous ses espoirs dans cet utilitaire.

Jim Farley promet un modèle qui va tout changer

Il y a quelques jours, le patron de Ford a déclaré ceci : « j’ai vu beaucoup de produits qui changent la donne, mais ce pick-up de taille moyenne est certainement l’un des plus excitants ». M. Farley parle d’un « ensemble incroyable » dans un segment que Ford « connaît très bien ». Il a également suggéré que le modèle serait rentable, ce qui n’est pas le cas des autres véhicules électriques de Ford pour le moment.

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À ce propos, Jim Farley a déclaré que l’industrie automobile subit actuellement une « guerre mondiale des prix » alimentée par « une surcapacité, un flot de nouveaux modèles électriques et une pression massive en matière de conformité ». Avant d’ajouter qu’aucun constructeur automobile « n’est à l’abri ». Le patron de Ford s’attend à ce que 150 nouveaux modèles électriques arrivent en Amérique du Nord d’ici à 2026.