Leapmotor lance le C16, un SUV électrique 6 places à prix cassé

Le partenaire chinois de Stellantis ajoute un cinquième modèle à sa gamme de véhicules électrifiés. Le C16 se pose comme l’un des SUV électriques à trois rangs de sièges les moins chers du marché chinois, puisqu’il y est proposé à partir de 20 000 euros.

Le marché chinois est surtout constitué de gros véhicules. La petite T03 a certes lancé Leapmotor, mais le constructeur s’intéresse actuellement plutôt aux segments supérieurs. Après la berline C01 et le SUV C10, il s’attaque à présent au segment des SUV à trois rangées de sièges, de plus en plus populaires. Malgré des dimensions imposantes, le C16 n’oublie pas le positionnement plutôt abordable de la marque. Il est ainsi proposé à des prix étalés entre 155 800 et 185 800 RMB, soit de 20 000 à 23 800 euros… Ce qui en fait l’un des modèles six places les moins chers en Chine.

Le C16 est en quelque sorte une version allongée du C10. Le style est donc très proche entre les deux modèles. L’arrière se calque ici sur une des références du marché des SUV familiaux, le LI Auto L9. Ce dernier est néanmoins beaucoup plus cher. À l’intérieur, on retrouve un environnement typique d’un modèle chinois : petit écran face au conducteur, affichage tête haute, grand écran central, commande de transmission au volant, console centrale avec chargeur de téléphone visible, planche de bord très dégagée.

Deux passagers prennent place au second rang dans des fauteuils à réglages électriques, chauffants et ventilés. Ils profitent de tablettes au dos des sièges avant et d’un écran de 15,6 pouces au pavillon. Le troisième rang accueille lui aussi deux passagers, qui montent en passant entre les sièges du second rang.

Fidèle à son habitude, Leapmotor propose son C16 en version totalement électrique avec une batterie de 67,7 kWh et une autonomie de 520 km (en cycle CLTC, estimation de 420 km en WLTP), ou avec un prolongateur d’autonomie. Le moteur essence charge donc la batterie. Plus petite, cette dernière permet de parcourir 200 km (CLTC – 160 km environ en WLTP). Avec le réservoir de 50 litres d’essence, l’autonomie atteint 1095 km au total.

On sait que Stellantis a prévu d’apporter très rapidement le C10 en Europe. Mais on ignore encore s’il choisira de proposer également cette version à 6 places. Si tel était le cas, son prix serait bien entendu plus élevé et dépasserait les 40 000 euros.

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