La BMW i4 descend en gamme avec un prix calé pour contrer la Tesla Model 3

Avec sa nouvelle version eDrive35, l’i4 s’affiche à partir de 53 550 €, soit le prix de la Tesla Model 3 d’entrée de gamme.

Nouvelle version de base pour l’i4, la déclinaison électrique de la Série 4 Gran Coupé. L’eDrive35 reçoit un moteur, placé sur le train arrière, d’une puissance de 210 kW, soit 286 ch. Pour rappel, l’eDrive40 placée au-dessus annonce 340 ch. Si le bloc est « dégonflé », les performances restent bonnes, avec un 0 à 100 km/h expédié en 6 secondes.

Le changement est plus marqué du côté de la batterie. La capacité nette passe de 80,7 à 68,0 kWh. Logiquement, l’autonomie chute. Alors qu’elle est de 590 km avec la 40, la 35 peut faire 483 km avec une charge complète selon le cycle mixte WLTP. Le modèle limite la casse avec en version de base de plus petites jantes de 17 pouces.

Côté recharge, c’est jusqu’à 11 kW en courant alternatif et 180 kW en courant continu. L’équipement de série comprend les phares et feux LED, l’ensemble d’écrans incurvés avec la navigation, la caméra de recul ou encore la pompe à chaleur.

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Avec la finition de base, le prix est de 53 550 €. Soit 60 € de plus que le prix de base de la Tesla Model 3, qui a des caractéristiques assez proches, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 6,1 secondes, avec 491 km d’autonomie (en jantes 19 pouces, et 510 km d’autonomie estimée avec les jantes 18 pouces, comme nous l’a précisé un lecteur). L’Américaine a une charge rapide 170 kW maxi. Elle profite du réseau de Superchargeurs, dont les prix ont grimpé. En face, la BMW offre un an de recharge sur le réseau Ionity.

On sent que la Tesla est la cible à abattre, car l’i4 a un prix de base inférieur au nouveau X1 électrique, pourtant plus compact et qui annonce 439 km d’autonomie. Face à la Model 3, l’i4 avance aussi une meilleure qualité de fabrication et un réseau BMW plus développé pour le SAV.

On note également que le prix de cette variante peut faire hésiter face à des modèles plus généralistes. Ainsi, la Kia EV6 propulsion 229 ch avec batterie 77,4 kWh et autonomie de 528 km commence à 51 990 € !