AccueilArticlesFord Explorer et Capri : une baisse des prix pour les SUV électriques, mais pas sur la meilleure version

Ford Explorer et Capri : une baisse des prix pour les SUV électriques, mais pas sur la meilleure version

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Les Ford Explorer et Capri deviennent plus accessibles. Mais la baisse de prix ne concerne que la petite batterie…

Lancés il y a peu, les nouveaux SUV électriques familiaux de Ford baissent leurs prix d’attaque ! L’Explorer commence maintenant à 39.990 € au lieu de 43.900 €, soit quasiment 4.000 € de moins ! Un bel effort de la part de la marque pour attirer l’attention des clients.

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Ce changement de prix se fait à l’occasion de la mise en place d’une nouvelle gamme. L’ancienne version Explorer est remplacée par les Style et Select. La première est réservée à la petite batterie de 52 kWh (avec moteur de 170 ch) tandis que la seconde est dédiée aux versions à grande autonomie.

L’équipement est un peu revu avec la perte en série du système audio B&O. La version Style garde des roues de 19 pouces, mais habillées d’enjoliveurs. Pour le reste, la dotation est généreuse avec en série le régulateur adaptatif, l’aide au stationnement avant/arrière ou l’écran tactile 14,6 pouces.

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Le souci est que la baisse de prix concerne finalement la petite batterie. Et avec 52 kWh, on a une autonomie en cycle mixte WLTP de 378 km. C’est quand même juste pour un SUV à vocation familiale. Le bon point est qu’il a une recharge DC à 145 kW.

En version Premium petite batterie, le prix baisse de 47.500 à 45.990 €. La Premium gagne les phares Matrix, le hayon électrique, le volant chauffant ou encore le chargeur des smartphones à induction.

Pour les versions à grosses batteries, pas de changement de tarif. Dommage, elles sont clairement plus intéressantes ! Ainsi, le modèle Select Extended Range 77 kWh, qui annonce 602 km d’autonomie, est à 46.900 €. Le modèle quatre roues motrices de 340 ch avec batterie 79 kWh débute toujours à 53.900 €.

Pour la Capri, c’est la même histoire. De nouvelles finitions Style et Select et une baisse de prix qui va se limiter à la petite batterie de 52 kWh. Le prix d’attaque passe ainsi de 46.400 à 42.490 €, avec une autonomie de 393 km. En Premium, le prix recule de 50.000 à 48.490 €.

Pour l’Extended Range 77 kWh Select, on est à 49.400 €. Il faut 7.000 € de plus pour la variante 340 ch 79 kWh.

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