Marché automobile : voici les 10 voitures électriques les plus vendues en France en 2022

Les voitures électriques ont représenté plus d’une immatriculation sur dix en 2022. Voici les modèles plébiscités par les Français.

Si la courbe des ventes s’était redressée en fin d’année, cela n’a pas suffit à sauver le bilan de 2022. Le marché automobile français a encore connu un mauvais cru, avec seulement 1,53 million de voitures particulières immatriculées, soit un recul de 7,8 % par rapport à 2021.

Le marché est donc encore loin d’un niveau « normal », la barre des deux millions de ventes étant franchie les bonnes années. Il est toujours secoué par les conséquences du Covid. S’il n’y a plus de fermeture de concessions, la production est plombée par le manque de composants électroniques, mais aussi par des difficultés sur la chaîne logistique.

Mais dans ce marasme, la voiture électrique brille. De plus en plus présente dans les gammes et souvent favorisée dans les choix de production, elle a atteint une part de marché record : 13,3 %. Elle était même à 16 % en décembre. De janvier à décembre, 203.121 véhicules 100 % électriques ont été immatriculés, contre 162.167 en 2021.

La voiture électrique n’a donc plus rien d’une niche. Il devrait d’ailleurs y avoir un croisement de courbes historique en 2023, puisque l’électrique talonne désormais le diesel dans les ventes. Le diesel a représenté 15,6 % des immatriculations l’année dernière. L’électrique a dépassé les ventes de voitures hybrides simples, qui ont compté pour 12,4 % des ventes. L’hybride rechargeable a stagné, à 8,3 % de part de marché.

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Mais revenons aux 100 % électriques pour découvrir les voitures les plus vendues. Et la championne 2022 est la Peugeot e-208. En 2022, la marque au Lion en a livré 19.222, soit une hausse de 8 % par rapport à 2021. Elle succède ainsi à la Tesla Model 3, qui avait été la meilleure vente électrique en France en 2021.

La berline américaine est redescendue à la troisième marche du podium, avec 17.005 ventes, en baisse de 32 %. Un recul qui s’explique en partie par le lancement du Model Y, dont Tesla a livré 11.892 exemplaires en 2022 (le SUV est 8e).

Sur la deuxième marche du podium, on trouve la Dacia Spring, avec 18.326 immatriculations. Dacia souligne qu’auprès des particuliers, en clair « Monsieur et Madame Toutlemonde », elle est la meilleure vente. Et 7 clients sur 10 n’étaient pas clients Dacia avant.

La grande nouveauté de 2022 est en 4e position : il s’agit de la Renault Mégane électrique. Renault en a immatriculé 15.580. Un joli score, compte-tenu du fait que les livraisons ont commencé à la fin du printemps. En année pleine, la Mégane pourrait donc devenir championne !

Elle est suivie par un beau succès : celui de la Fiat 500 électrique, dont un peu plus de 15.000 exemplaires ont été immatriculés en 2022 en France. Et Fiat aurait pu faire mieux si la pénurie de composants électroniques ne gênait pas la production.

Preuve que les Français se mettent à l’électrique, la Twingo branchée a aussi connu une très belle année, avec 12.655 ventes. Elle fait ainsi mieux que la Zoé, dont les ventes ont quasiment été divisées par deux, avec 12.182 immatriculations ! Sa fin de carrière est compliquée.

Le Top 10 est complété avec la Peugeot 2008, 9e avec 7.174 ventes, et le Hyundai Kona, 10e avec 6.522 ventes.

Top 10 des ventes de voitures électriques – France – 2022