Telo, le pick-up électrique qui taille comme une Mini

Très compact malgré ses 5 places et une grande capacité de chargement, le Telo est un véhicule électrique repensant les codes du pick-up.

5,90 mètres. C’est la longueur démesurée des pick-up électriques du marché que sont les Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV ou le prochain Tesla Cybertruck. Pourquoi sont-ils aussi gros, d’autant qu’ils sont souvent à vide ? En tous cas, cela ne fait pas l’unanimité, surtout chez Telo, une start-up repensant ce type de véhicule.

Le Telo possède un chargement de pick-up Toyota

Les trois fondateurs Jason Marks, Forrest North et Yves Béhar ont développé un pick-up proche en prestations mais à la taille très différente. Avec 3,86 mètres de long, le Telo est long comme une Mini 3 portes ! Cela n’empêche pas de proposer une cabine 5 places. Avancée façon Canoo Truck, ses places arrière sont au niveau des places avant de la citadine britannique.

Ainsi, la benne peut s’étendre sur 1,52 mètre, autant qu’un pick-up de moyenne taille type Toyota Hilux, et serait aussi large que celle d’un Rivian R1T. L’espace de chargement peut même accueillir 3 sièges supplémentaires. Manque tout de même une charge utile, non communiqué par Telo.

Plus haut perché qu’une Mini (1,68 m), le Telo est bien entendu plus tout-terrain, et surtout très performant. Sa double motorisation électrique avant/arrière affiche 500 ch (380 kW), afin de déplacer ses 2 tonnes et sa charge sans trop peiner. Il revendique 4 secondes au 0-100 km/h à vide, et 200 km/h de pointe. Avec sa (large) capacité de batterie de 106 kWh, le pick-up électrique pourrait parcourir 550 km par charge, en cycle américain EPA. La puissance de recharge maximale est toutefois inconnue, mais la marque indique un 20-80% en 20 minutes.

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Moindre taille, moindre prix ?

En précommandes sur son site officiel, le Telo Truck ne coûterait que 49 999 dollars hors bonus (soit 46 460 €). Ce serait donc moins qu’un pick-up « full-size ». Un Rivian R1T demande 73 000 dollars au minimum, le Ford F-150 60 000 dollars en version professionnelle. Heureusement que le dépôt n’est que de 152 dollars, car il n’y a aucune vue intérieure et l’équipement n’est pas précisé.