Rivian détaille les tarifs de son pick-up électrique

À quelques jours de l’ouverture des précommandes, Rivian révèle les tarifs de ses deux voitures électriques. Prix de départ : 67 500 dollars sur le marché américain.

Challenger de Tesla et de son Cybertruck sur le segment du pick-up électrique, Rivian prévoit d’arriver sur le marché avant son concurrent californien. Ouverts en préréservation depuis quelques mois, les Rivian R1S et R1T seront disponibles en précommande à compter de ce lundi 16 novembre pour les titulaires d’une préréservation et à compter du 23 novembre pour les autres. L’occasion pour le constructeur de lever le voile sur les tarifs de ses deux modèles.

À partir de 67 500 $

Basés sur la même plateforme, les Rivian R1T et R1S se distinguent par leur carrosserie. Alors que le R1T se présente comme un pur pick-up, le R1S se place sur le marché des SUV familiaux. Dans les deux cas, la configuration batterie est la même avec un pack de 135 kWh promettant plus de 300 miles d’autonomie (480 km).

En matière de tarif, le différentiel de prix est de 2 500 $ entre les deux modèles. Dans sa version de base, l’Explore, le pick-up électrique R1T débute à partir de 67 500 dollars sur le marché américain contre 70 000 $ pour le R1S. Mieux équipées pour la conduite off-road, les versions Adventure et Launch Edition sont proposées au même prix. Comptez ainsi 75 000 dollars pour le R1T et 77 500 dollars pour le R1S.

Premières livraisons en juin 2021

Comme son concurrent californien, Rivian livrera ses véhicules en différentes étapes. Prioritaire, la Launch Edition sera la première à être livrée (d’où son nom). La version pick-up ouvrira le bal avec des livraisons dès juin 2021 tandis que le R1S suivra quelques semaines plus tard avec des livraisons attendues en août de la même année. Pour les autres versions, il faudra attendre début 2022.

À noter que Rivian prévoit d’enrichir prochainement sa gamme avec d’autres versions. Côté batterie, deux autres packs sont attendus. Configuré en 105 kWh avec une partie moteur plus légère, le premier offrira environ 400 km avec une charge tandis que le second, en 180 kWh, pourra grimper à plus de 600 kilomètres.