Après la berline 6e, voici le SUV électrique Mazda EZ-60

Dans la foulée de sa berline 6e, Mazda s’apprête à commercialiser un tout nouveau SUV électrique sous le nom de EZ-60, ou de CX-6e pour le marché européen. Un modèle qui trouve lui aussi ses origines en Chine.

Présenté l’année dernière sous la forme du concept Arata au salon de Pékin, le nouveau modèle de la marque de Hiroshima habille simplement d’une plastique typiquement Mazda une technologie 100% chinoise.

En Chine, pour la Chine… et l’Europe

Il s’agit en réalité d’un clone complet de Deepal S07 que le groupe Changan vient tout juste d’annoncer en Europe. Malgré la parenté technique profonde avec ce dernier, le style extérieur comme intérieur sera fortement différencié. Le travail effectué sur la Mazda 6e par rapport à la Deepal L07 montre que Mazda ne souhaite pas sacrifier son identité. En proposant aussi ce modèle en Europe, le constructeur japonais essaye de sauver les meubles en Chine en faisant tourner son usine, alors que les clients chinois se détournent de plus en plus des marques non-chinoises.

Avec environ 4,75 m de long et 1,93 m de large, il se positionnera dans le segment D et tentera de rivaliser avec le Tesla Model Y ou le Xpeng G6. Le coffre du modèle Deepal a une contenance de 445 litres, et la version japonaise ne devrait pas s’écarter de cette valeur.

Du côté de la propulsion électrique, on retrouvera strictement l’offre de la Mazda 6e. En entrée de gamme, un moteur arrière de 190 kW / 258 ch avec une batterie LFP de 68,8 kWh qui devrait proposer une autonomie de 475 km (valeur du Deepal S07). En haut de gamme, la batterie NMC de 80 kWh permettra de passer les 500 km. Mais on retrouvera aussi le défaut vu sur la berline : une charge rapide avec une puissance maximale de 200 kW pour la petite batterie, et une grosse batterie totalement dépassée avec une puissance de charge maximale de 95 kW…

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Pour compenser, le nouveau SUV de Mazda proposera des tarifs compétitifs. Pour rappel, la berline démarre à 42900€. Le SUV pourrait ajouter 5000 euros environ. Produit en Chine, il sera privé de bonus sur le marché français.

Les premières images et le détail complet des caractéristiques seront dévoilés lors du salon de Shanghai dans quelques jours.