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Afin de favoriser les ventes de la nouvelle Megane e-Tech, Renault procèdera à quelques réductions de tarifs sur deux versions.
La Renault Megane e-Tech 100 % électrique est arrivée avec une gamme tentaculaire. Débutant à 35 200 €, elle peut grimper à 47 400 € avec la version la plus riche. Mais pour mieux aider les versions cœur de gamme à s’écouler, Renault procédera à quelques réductions.
D’après nos informations exclusives divulguées par une source interne, la Renault Megane e-Tech Iconic EV60 Super Charge (c’est toujours aussi long à écrire !) baissera de 910 € dès ce mardi 5 avril. Le but : lui permettre de passer sous la barre des 45 000 € avec un prix final de 44 990 € et ainsi profiter du bonus maximal de 6 000 €.
La déclinaison Techno EV60 Optimum Charge baissera de 400 €, pour tomber à 44 300 €. Profitant déjà du bonus, cette version offrira la possibilité aux acheteurs de choisir une des cinq peintures en option (deux bitons, et trois bitons métallisés) sans franchir la barre des 45 000 €. Au final, il ne restera plus qu’une seule version dans la seconde tranche du bonus écologique.
Le mois d’avril marquera également l’arrivée effective de la configuration petite batterie/gros chargeur. La Renault Megane e-Tech sera donc disponible avec la version EV40 Boost Charge et les trois niveaux de finition habituels Equilibre (37 200 €), Techno (40 200 €) et Iconic (42 900 €). Rappelons qu’elle associera le tandem mécanique de 130 ch à une batterie de 40 kWh pour une autonomie comprise entre 294 et 302 km selon équipements. Côté recharge, elle prévoit un chargeur AC de 22 kW et un système DC de 85 kW.
À préciser que ces retouches tarifaires ne seront pas sans contreparties. D’après la même source, Renault ne participera plus à l’aide à l’installation d’une Wallbox, l’offre Switch Car à 1 € disparaîtra, tout comme l’offre d’un an de crédit offert avec le Charge Pass Mobilize.
Equilibre | Evolution ER | Techno | Iconic | |
EV40 130ch standard charge 7 kW AC – pas de DC | 35 200 € | – | 38 200 € | 40 900 € |
EV40 130ch boost charge 22 kW AC – 85 kW DC | 37 200 € | – | 40 200 € | 42 900 € |
EV60 130ch super charge 7 kW AC – 130 kW DC | – | 41 200 € | – | |
EV60 130ch optimum charge 22 kW AC – 130 kW DC | – | 42 700 € | – | |
EV60 220ch super charge 7 kW AC – 130 kW DC | 40 200 € | – | 43 200 € | 44 990 € |
EV60 220ch optimum charge 22 kW AC – 130 kW DC | 41 700 € | – | 44 300 € | 47 400 € |
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