Commercialisée depuis quelques mois en France, la Volkswagen ID.7 a déjà droit à trois nouvelles versions. Le grand modèle électrique se décline désormais en Pro S, Tourer Pro S et Tourer GTX.

Jusqu’à 702 km d’autonomie pour l’ID.7 Pro S

Jusqu’ici disponible uniquement en version Pro sur le sol français, l’ID.7 évolue et se décline dans trois nouvelles versions : Pro S, Tourer Pro S et Tourer GTX. Des moutures qui permettent au grand modèle électrique de gagner en autonomie grâce à une batterie de 86 kWh (capacité nette) contre 77 kWh pour la Pro. Désormais, l’autonomie de l’ID.7 Pro S est portée à 702 km, celle de l’ID.7 Tourer Pro S à 683 km tandis que celle de l’ID.7 Tourer GTX atteint les 574 km.

Les ID.7 Pro S et Tourer Pro S sont disponibles uniquement en finition Life Max. Il faudra compter 61 690 euros pour la berline et 62 390 euros pour le break. Niveau consommation, la marque fait fort : les deux nouvelles versions affichent des moyennes sous les 16,5 kWh/100 km (cycle mixte WLTP).

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340 ch pour le break électrique

Le constructeur ouvre donc également les commandes de la version sportive du break électrique. « Le plus puissant de tous les breaks Volkswagen », comme aime le rappeler la firme de Wolfsburg. Ce modèle offre deux moteurs pour un total maxi de 340 ch, et peut abattre le 0 à 100 km/h en 5,5 secondes.

L’ID.7 Tourer GTX est disponible à partir de 75 000 euros. En complément de la finition Life Max, on retrouve ici un design et des équipements spécifiques : boucliers avant et arrière exclusifs, jantes en alliage 20 pouces au design « Skagen » ou encore une signature lumineuse unique.

Mais ce n’est pas tout, en GTX le break électrique offre aussi le contrôle dynamique du châssis « DCC », ou encore les vitres latérales avant en verre feuilleté. À l’intérieur, on a des sièges « ErgoActive Premium » ventilés et chauffants avec fonction massante à l’avant. Ou encore le système audio « Harman Kardon » qui offre une puissance totale de 700 watts. Les versions Pro et Tourer Pro sont toujours au catalogue de la marque.

Voici les 6 versions disponibles en France :

  • ID.7 Pro Life Max : batterie 77 kWh, 286 ch, 613 km d’autonomie – 59 990 euros
  • ID.7 Pro S Life Max : batterie 86 kWh, 286 ch, 702 km d’autonomie – 61 690 euros
  • ID.7 Tourer Pro ID : batterie 77 kWh, 286 ch, 604 km d’autonomie – 58 990 euros
  • ID.7 Tourer Pro ID Life Max : batterie 77 kWh, 286 ch, 604 km d’autonomie – 60 690 euros
  • ID.7 Tourer Pro S : batterie 86 kWh, 286 ch, 683 km d’autonomie – 62 390 euros
  • ID.7 Tourer GTX : batterie 86 kWh, 340 ch, 574 km d’autonomie – 75 000 euros