Pourquoi les concessions de ce constructeur chinois prennent-elles feu ?

En Chine, les points de vente de BYD prennent feu à tour de rôle. Le dernier incendie en date s’est déroulé le 16 mai 2024 à Qingkou, dans la province de Fujian.

BYD joue avec le feu

Depuis octobre 2021, le géant BYD a essuyé douze incendies dans des points de vente en Chine. Le plus récent a eu lieu à Qingkou, une grande ville située sur la côte entre Pékin et Shanghai. Le feu s’est déclaré dans la nuit du 16 mai 2024, à 0h32. Le constructeur chinois attribue l’incendie à « un vieux réseau électrique dans le toit du magasin ». Mais ces incidents répétés soulèvent des interrogations.

Voici la liste de tous les incendies qui ont eu lieu dans des points de vente BYD :

• Octobre 2021 à Hainan
• Avril 2022 à Shaoguan
• Mai 2022 à Hengshui
• Juillet 2022 à Nanning
• Novembre 2022 dans une usine à Daya Bay West District
• Décembre 2022 à Zhengzhou
• Juin 2023 à Pangguan
• Mai 2023 à Jiangmen
• Décembre 2023 à Shenyang
• Décembre 2023 à Xinmaoyuan
• Décembre 2023 à Changhua
• Mai 2024 à Qingkou

Une batterie à l’origine de l’incendie ?

Des vidéos partagées en ligne montrent de gros nuages de fumée qui s’élèvent dans le ciel au-dessus du magasin de Qingkou. Selon des témoins qui ont assisté à la scène, les flammes étaient trop intenses pour que les pompiers puissent s’en approcher à leur arrivée. Le feu a été maîtrisé à 1h18. En tout, sept voitures électriques neuves ont été détruites. Dans son communiqué de presse, le constructeur explique que le feu serait parti du deuxième étage.

Le rapport des pompiers souligne qu’un véhicule électrique « était en feu » dans le showroom. De son côté, BYD assure qu’il n’y a eu « aucune anomalie dans les batteries des véhicules dans le magasin », ce qui « exclut la possibilité que les véhicules soient à l’origine du problème ». La marque précise qu’elle coopère activement avec les autorités compétentes pour déterminer l’origine du feu.

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À terme, ces incendies à répétition pourraient toutefois jouer sur la confiance des consommateurs. D’autant plus qu’un rapport publié par le chinois NTDTV montre que l’entreprise a récemment fait face à d’autres incendies en dehors de ses concessions. En avril et en mai 2024, deux camions transportant des voitures électriques de la marque ont pris feu. Ce qui peut laisser penser que la cause ne vient pas toujours du réseau électrique…