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Boostée dans sa phase de lancement, la citadine électrique représente un quart des immatriculations de Peugeot 208 dans l’Hexagone.
Si elle reste loin d’égaler la nouvelle Renault ZOE, la Peugeot e-208 réalise une entrée en fanfare dans la gamme du constructeur tricolore. Avec 5788 exemplaires écoulés sur les trois premiers mois de l’année, elle représente 25,6 % des 22.608 Peugeot 208 immatriculées en France sur la même période, toutes motorisations confondues.
Peugeot n’est pas la seule marque du groupe PSA à rencontrer un vif succès avec sa nouvelle offre électrique. Chez DS, la tendance est encore plus forte avec la nouvelle DS3 Crossback e-Tense. Ecoulée à 1324 exemplaires, la petite électrique premium représente 39 % des immatriculations du modèle depuis le début de l’année.
Au cœur de la stratégie d’électrification de PSA, la plateforme e-CMP sert de base commune à l’ensemble des marques du groupe. Dérivée de la plateforme CMP pour s’intégrer plus facilement aux différentes lignes de production du constructeur, elle associe une motorisation de 136 chevaux à une batterie de 50 kWh autorisant quelque 350 kilomètres d’autonomie en cycle WLTP.
Au-delà des Peugeot e-208 et DS 3 e-Tense, cette plateforme modulaire équipe également le crossover Peugeot e-2008 et la toute nouvelle Opel Corsa-e.
Michaël Torregrossa
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