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Renault a dévoilé les tarifs de la R5 avec la batterie de 40 kWh et la nouvelle finition plus abordable Evolution.
La très attendue R5 est enfin arrivée dans les concessions de Renault. Elle est lancée dans ses configurations les plus huppées, avec la batterie de 52 kWh associée aux finitions hautes, techno et iconic 5. De quoi donner un prix de départ encore élevé, à 34.490 €, hors bonus, loin de la promesse de la citadine électrique à 25.000 € !
À lire aussiEssai – Renault 5 électrique : fière d’être Française !Mais la R5 va bien descendre en gamme. A l’occasion des premiers essais, le constructeur a dévoilé les prix avec une finition plus accessible, l’evolution, et surtout avec la petite batterie de 40 kWh. Avec elle, Renault promet une autonomie de 312 km en cycle mixte WLTP, ce qui est largement suffisant pour les trajets du quotidien et quelques escapades.
En batterie 40 kWh, on a toujours le chargeur intégré bidirectionnel 11 kW et on a une puissance maxi de recharge DC de 80 kW. A noter que le moteur annonce 120 ch (contre 150 ch avec la grande batterie).
A finition équivalente, le prix baisse de 3.500 €. Un écart important pour 12 kWh de capacité, il y aura donc de quoi hésiter au moment de se décider ! Ainsi, en variante techno, le prix de la 40 kWh descend à 29.990 €. C’est 31.990 € en iconic 5.
Mais comme on l’a dit, il y a aussi la finition evolution, moins équipée et qui fait donc encore baisser le prix. Ici, c’est 27.990 €, hors bonus. La finition evolution garde en série la clim auto, la pompe à chaleur, les radars de recul ou encore l’écran 10 pouces avec le système Open R Link. Ses roues de 18 pouces sont habillées d’enjoliveurs d’inspiration rétro.
Si Renault dévoile les prix, les commandes ne seront ouvertes que fin 2024. Attention donc aux règles du bonus. Pour l’instant, l’aide est de 4.000 €, mais il y a de fortes chances que ce soit 3.000 € en 2025.
Et c’est en 2025 que Renault lancera la version de base de la R5, la five. Pour l’instant, Renault continue de dire qu’elle sera à moins de 25.000 €, sans précision donc. Pour rappel, celle-ci aura 95 ch, pas de recharge DC et une présentation simplifiée.
evolution | techno | iconic 5 | |
120 ch – Batterie 40 kWh | 27.990 € | 29.990 € | 31.990 € |
150 ch – Batterie 52 kWh | dispo en 2025 | 33.490 € | 35.490 € |
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