Mazda 6e : des prix agressifs pour la berline électrique, mais...

Mazda ouvre les commandes pour sa nouvelle berline électrique. Les prix sont accrocheurs… mais la voiture souffre de l’incontournable comparaison avec la Tesla Model 3.

La Mazda 6 est de retour, en version 100 % électrique. La nouvelle venue se nomme d’ailleurs 6e. Pour proposer cette grande berline (4,92 m), le constructeur japonais s’est associé au chinois Changan. Mazda a en fait transformé la Deepal SL03.

La Mazda 6e propose deux configurations techniques. En version de base, on a un moteur de 190 kW (258 ch) associé à une batterie LFP de 68,8 kWh. L’autonomie en cycle mixte WLTP est de 479 km. Au-dessus, il y a un modèle avec un moteur un peu moins puissant, 180 kW (245 ch), mais avec une batterie NMC de 80 kWh. L’autonomie monte à 552 km.

Reste que la grosse batterie a un sacré handicap. Sa puissance maxi de recharge en courant continu est de 95 kW. Or, la petite batterie LFP peut se recharger jusqu’à 200 kW ! Curieux…

Pour les deux modèles, il y a un chargeur intégré triphasé 11 kW. On a aussi la pompe à chaleur.

Les finitions et principaux équipements de série

• Takumi : jantes 19 pouces, vision 360°, surveillance des angles morts, régulateur adaptatif, rétros électriques chauffants, toit en verre panoramique, chargeur à induction des smartphones, navigation sur écran tactile 14,6 pouces, affichage tête-haute, sièges avant électriques et chauffants, hayon électrique.
• Takumi Plus : Takumi + sellerie cuir, inserts décoratifs façon bois, pare-soleil électrique pour le toit.

Les prix

Les prix sont agressifs pour une berline électrique de cette taille (4,92 m), d’autant que cette Mazda est très bien équipée. La voiture commence à 42.900 €, et 44.500 € avec la grosse batterie.

Une Volkswagen ID.7 (4,96 m) s’affiche dès 58.290 €, mais avec une autonomie de 618 km. La BYD Seal (4,80 m) débute à 46.990 € avec 570 km d’autonomie.

Reste qu’on ne pourra s’empêcher de regarder la Tesla Model 3, certes plus petite (4,72 m) et sans hayon, mais qui est à 39.990 € avec 513 km d’autonomie. Pour 44.990 €, on a la version Grande Autonomie Propulsion qui annonce 702 km d’autonomie et une recharge à 250 kW…

Comme la Tesla, la Mazda est privée de bonus.