Le chinois BYD pourrait reprendre une usine Ford en Europe pour produire des électriques

Ford pourrait vendre son usine de Saarlouis en Allemagne. Ce qui intéresserait le chinois BYD, qui cherche à produire en Europe.

En pleine restructuration, Ford serait sur le point de supprimer des milliers d’emplois en Europe. Et ce n’est pas tout : le constructeur songe à se séparer d’une grosse usine en Allemagne, celle de Saarlouis. Celle-ci s’occupe actuellement de la production de la Focus. Mais le constructeur a déjà acté le non renouvellement de ce modèle, pourtant emblématique.

Ford compte en effet se concentrer sur les SUV et les véhicules électriques. Il n’y aura d’ailleurs que ce type de véhicules dans la gamme européenne en 2030. Une bonne partie sera toujours assemblée en Europe. Le constructeur transforme actuellement son site de Cologne pour y produire deux crossovers bâtis sur la base MEB de Volkswagen. Il a aussi annoncé que le site espagnol de Valence sera adapté à la production d’électrique.

Saarlouis est donc mis sur la touche. Une fois la production de la Focus terminée, en 2025, cette usine pourrait être cédée à une autre marque. Selon le Wall Street Journal, parmi les acquéreurs intéressés, il y a le chinois BYD. Des représentants de Ford s’apprêteraient à rencontrer des homologues chinois dans quelques jours. Ford souhaite trouver une solution pour Saarlouis d’ici le printemps, afin notamment de donner de la visibilité aux employés.

Après avoir vu ses ventes s’envoler chez lui, BYD a de grandes ambitions à l’international. Avec un site clé en mains, on presque, BYD trouverait un moyen idéal pour produire rapidement des véhicules particuliers en Europe, un souhait qu’il a fait connaître il y a quelques mois. Le constructeur vient tout juste de se lancer en France avec trois véhicules électriques, dont le SUV compact Atto 3.

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