Officiel : l'Alpine A110 électrique se fera sans Lotus

Pour développer une remplaçante 100 % électrique à l’A110, Alpine s’était associé à Lotus. Mais les deux parties viennent de mettre fin à cette collaboration.

Luca de Meo, directeur général du groupe Renault, a de grandes ambitions pour Alpine. La firme au A fléché va ainsi avoir le droit à une gamme complète, qui devrait être composée de six modèles d’ici la fin de la décennie. Si l’accent sera mis sur les SUV, Alpine n’oubliera pas le petit coupé sportif.

Dès la présentation du plan de bataille « Renaulution », Luca de Meo avait ainsi promis une remplaçante à l’A110. Particularité : elle sera 100 % électrique, comme tous les nouveaux modèles d’Alpine. A l’époque, la marque avait aussi annoncé que ce projet se ferait en partenariat avec Lotus, qui doit donc aussi proposer de son côté un coupé branché. Une manière de partager les coûts de développement et de production d’engins de niche.

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Mais Renault fera finalement sans Lotus (et Lotus fera donc sans Renault). L’info avait filtré via Automotive News Europe, et c’est auprès de ce dernier que Lotus a officialisé la chose. La firme anglaise a indiqué que c’était d’un commun accord, une décision prise à l’amiable. Les raisons ne sont pas connues, laissant la porte ouverte à toutes les suppositions.

Cette séparation est une sacrée répétition de l’histoire. A l’origine du projet de la nouvelle A110, Renault s’était déjà associé à un petit constructeur anglais, Caterham. Mais les deux parties s’étaient séparées pendant le développement du véhicule, le français étant allé au bout seul.

Lotus et Alpine ne vont toutefois pas se tourner le dos. L’anglais indique qu’ils continuent à échanger sur d’autres projets. Alpine veut notamment lancer de gros SUV électriques pour partir à la conquête de la Chine et des Etats-Unis. Le français pourrait se servir de la base du Lotus Eletre pour y arriver.

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