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La capacité de la grosse batterie de la Ioniq 5 a été agrandie, ce qui améliore logiquement l’autonomie des versions qui en sont dotées. Les prix aussi ont été gonflés !
Un an après son lancement, l’Ioniq 5 profite déjà d’évolutions. Annoncées en début d’année, celles-ci sont introduites sur le millésime 2023, dont les commandes viennent d’ouvrir. Le changement majeur concerne la plus grande batterie : sa capacité passe de 72,6 à 77,4 kWh.
Conséquence logique : les autonomies progressent. Sur le modèle propulsion, elle varie de 476 à 507 km en cycle mixte WLTP (selon la taille des jantes), au lieu de 451 à 481 km précédemment. Pour le modèle quatre roues motrices, elle va de 454 à 481 km, contre 430 à 460 km avant. À noter que les puissances de ces variantes sont aussi en légère hausse, avec respectivement 229 et 325 ch maintenant, contre 218 et 306 ch avant.
Un système de préconditionnement de la batterie permet à la voiture d’ajuster automatiquement la température de cette nouvelle batterie en roulant afin d’offrir des conditions de recharge optimales, notamment par temps froid. Hyundai explique que ce système s’active automatiquement lorsque le conducteur entre une station de recharge dans le système de navigation avec guidage connecté. La version d’accès garde une batterie de 58 kWh et un moteur de 170 ch (autonomie de 384 km).
Essai – Hyundai Ioniq 5 HTRAC : les consommations, autonomies et performances mesurées de notre SupertestLa Ioniq 5 peut être dotée de caméras à la place des rétroviseurs, l’image s’affichant sur de petits écrans au niveau des portières. Le rétro central peut également afficher les images d’une caméra. Ces deux équipements forment un pack à 1 500 € sur l’Executive.
La structure de la gamme ne change pas, avec les finitions Intuitive, Creative et Executive. Mais ce nouveau millésime est l’occasion d’augmenter les prix, de manière conséquente. La finition Intuitive augmente de 2 900 €, le reste a pris 2 500 €, peu importe la configuration technique.
Le modèle d’accès passe ainsi de 43 600 à 46 500 € ! Il conserve toutefois le bonus maximal de 6 000 € (accordé désormais jusqu’à 47 000 € au lieu de 45 000 €).
Intuitive | Creative | Executive | |
170 ch – Batterie 58 kWh | 46 500 € | 49 300 € | – |
229 ch – Batterie 77 kWh | 49 700 € | 52 500 € | 58 500 € |
325 ch HTRAC – Batterie 77 kWh | – | 62 400 € |
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