Hankook iON i*cept : les meilleurs pneus hiver pour votre voiture électrique ?

La gamme Hankook iON, dédiée aux véhicules électriques et hybrides, comporte un pneumatique spécialement conçu pour l’hiver : le Hankook iON i*cept. Dans des conditions hivernales parfois extrêmes, cette gamme de pneumatiques garantit des performances optimales, en toute sécurité.

Hankook dispose déjà d’une gamme variée de pneumatiques iON, dédiés aux véhicules électriques et hybrides. Le manufacturier a développé un ensemble de technologies brevetées, « iON Innovative Technology », dédiées aux besoins spécifiques des véhicules électriques et hybrides. Après le lancement du nouveau Hankook iON GT, préparez-vous pour l’hiver avec la gamme de pneus hiver Hankook iON i*cept !

Une résistance au roulement réduite, pour une meilleure optimisation des batteries

Premier pilierdu iON Innovative Technology, les technologies i Extreme Lightness, permettant de réduire efficacement la résistance au roulement des pneumatiques iON. Un des points de préoccupation principaux des conducteurs de véhicules électriques ou hybrides est la recharge en énergie (la durée d’une charge complète peut prendre de 30 min à 8 heures). Par l’alliance d’une technologie de vulcanisation avancée (temps de cuisson des pneus adaptés), d’un composé de gomme innovant et d’un profil aérodynamique optimal, Hankook est parvenu à réduire considérablement la résistance au roulement des pneumatiques iON i*cept. De quoi limiter la consommation et optimiser les recharges en énergie des véhicules, pour plus d’autonomie du véhicule.

Une sécurité accrue pour les véhicules électriques et hybrides

Deuxième pilier essentiel pour les véhicules électriques et hybrides, la technologie i Perfect Grip, qui permet de transmettre le couple moteur élevé en toute sécurité. Comme les autres pneus de la gamme iON, le nouveau Hankook iON i*cept a été spécialement conçu pour s’adapter à cette particularité, en apportant une adhérence et une traction renforcées. La technologie Grip Boost permet d’augmenter de 7 % la rigidité dans les virages, améliorant ainsi la stabilité en courbe et la maniabilité sur routes hivernales, même à vitesse élevée. Le profil particulier de la bande de roulement, avec une alternance de lamelles 2D et lamelles 3D, augmentent l’adhérence sur la neige, permettant de réduire la distance de freinage et d’améliorer la traction, pour une meilleure tenue de route et plus de sécurité.

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Réduction des émissions sonores

Sur un véhicule électrique ou hybride, en l’absence de bruit moteur, l’essentiel des émissions sonores proviennent des pneumatiques. La gestion du bruit représente donc un défi majeur pour les véhicules électriques. Hankook a donc intégré à sa gamme iON i*cept la technologie i Sound Absorber (4eme pilier des iON INNOVATIVE TECHNOLOGIES) qui réduit considérablement les nuisances sonores du pneumatique. Plusieurs éléments participent à ce résultat : la bande de roulement sculptée avec des motifs en forme de « V », mais aussi l’alternance des blocs intérieurs et extérieurs qui permettent de disperser efficacement le bruit. A l’intérieur du pneumatique, on retrouve une plaque de mousse en polyuréthane, qui permet d’absorber efficacement les bruits et vibrations de la route, depuis l’intérieur du pneumatique.

Des pneus pour tous les véhicules électriques

La gamme iON i*cept se décline en 73 références, du 17 au 22 pouces, adaptées aux berlines compactes, sportives et SUV, tels que la Tesla Model 3, la Porsche Taycan ou encore la Volkswagen ID.4.

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Des performances certifiées

La nouvelle gamme de Hankook iON i*cept arbore le marquage 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), garantissant ses performances dans des conditions hivernales extrêmes. Testé par TÜV SÜD, un organisme international de certification, le iON i*cept a également obtenu l’un des meilleurs scores de sa catégorie Hankook iON : voici le pneu exclusif pour les voitures électriques