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C’est confirmé : la prime à la casse sera stoppée le 31 décembre 2024. A cela s’ajoutera une baisse du bonus écologique en 2025. Il faut donc passer commande au plus vite pour profiter d’un maximum d’aides à l’achat !
Cela avait été évoqué il y a quelques semaines par Les Échos, cette fois c’est confirmé par un porte-parole de Bercy auprès du Figaro : le gouvernement va mettre fin à la prime à la casse. Pour rappel, l’Etat verse une prime à ceux qui se débarrassent d’un vieux véhicule (un essence d’avant 2006 ou un diesel d’avant 2011).
L’enveloppe allouée aux aides à l’achat de voitures va être très fortement réduite en 2025. Pour l’année en cours, la loi de finances prévoyait un budget de 1,5 milliard d’euros (qui sera au final dépassé). En 2025, le gouvernement compte y accorder un milliard d’euros.
Conséquence, un tri est fait dans les aides en place, avec actuellement trois dispositifs qui existent : le bonus écologique, le leasing social et la prime à la casse. C’est donc cette dernière qui passe à la trappe. Un choix facilité par le fait que c’est devenu le dispositif le moins « coûteux », les montants accordés ayant été réduits ces dernières années, tout comme le nombre d’automobilistes pouvant en profiter. Les plus riches en sont totalement exclus.
Mais pour les autres, le coup de pouce est encore non négligeable. Avec un véhicule électrique, l’aide est de 1.500 € (jusqu’à un revenu fiscal de référence par part de 24.900 €). Surtout, quand on est sous 7.100 € ou entre 7.100 et 15.400 € en étant un gros rouleur*, on a 5.000 € !
5.000 € en moins, cela n’est pas rien ! D’autant qu’à cela va s’ajouter une baisse du bonus écologique. Si celui-ci est bien maintenu en 2025, les montants versés vont être réduits. On ne sait pas encore dans quelle mesure. Mais quoi qu’il en soit, le cumul des aides possibles va carrément fondre en 2025.
Si vous envisagez l’achat d’une nouvelle voiture qui peut permettre d’obtenir un bonus et/ou une prime à la casse, il ne faut donc plus hésiter. Il faut passer commande avant le 31 décembre 2024. Pour la livraison, l’Etat a toujours accordé un délai, le plus souvent de trois mois. On devrait donc profiter des aides 2024 avec une livraison jusqu’au 31 mars 2025. Mais si le véhicule n’est pas en stock, il ne faut pas trainer, cela fait à peine plus de quatre mois de marge maintenant.
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