Europe : la ZOE et la Model 3 dominent les ventes 2020, l’ID.3 en embuscade

Reines du marché électrique européen en 2020, la Renault ZOE et la Tesla Model 3 sont suivies de près par une Volkswagen ID.3 bien partie pour prendre la tête des ventes en 2021.

En tout début d’année, Renault a clamé mener les ventes de voitures électriques en Europe en 2020 avec la ZOE, son modèle phare. Une information que vient de confirmer le blog EV-Sales qui dévoile la liste des voitures électriques les plus vendues en Europe sur l’année écoulée.

Avec 99 613 immatriculations enregistrées en 2020, la Renault ZOE prend la tête du marché européen. Particulièrement vendue en France (37 409) et en Allemagne (30 376), la citadine de Renault devance la Tesla Model 3. Reine du marché en 2019, la berline californienne ne s’est écoulée qu’à 87 642 unités l’an dernier, soit près de 7 000 de moins qu’en 2019.

Avec des livraisons débutant seulement en août, la Volkswagen ID.3 est déjà troisième. La compacte allemande totalise 56 937 immatriculations l’an dernier. La plupart l’ont été en Allemagne (14 493), aux Pays-Bas (10 954) et en Norvège (7 754). Au classement général, elle dépasse le Hyundai Kona et l’Audi e-tron, respectivement écoulés à 48 537 et 35 463 exemplaires.

En fin de carrière, la Volkswagen e-Golf a recueilli 33 659 ventes, la Nissan Leaf tombant 7e à 31 791 unités. La Peugeot e-208 a encore du chemin à faire. Écoulée à seulement 31 554 exemplaires, elle devance le Kia e-Niro (30 690 véhicules). Enfin, le Top 10 des électriques est complété par la BMW i3 – 5e en 2019 – accusant son âge avec 23 502 immatriculations.

La Volkswagen ID.3 reine du marché en 2021 ?

Arrivée l’été dernier, l’ID.3 a toutes les chances de prendre l’avantage en 2021 sous l’influence d’un marché allemand en forte progression. Les chiffres de décembre montrent la tendance. Avec 28 108 unités, la compacte allemande surclasse la Tesla Model 3 et la Renault ZOE, respectivement écoulées à 26 664 et 16 322 exemplaires.

Fin d’une époque chez les hybrides

Chez les hybrides rechargeables, c’est la fin du règne pour le Mitsubishi Outlander PHEV. Roi des ventes depuis son lancement en 2012, le SUV nippon recule en troisième position en 2020 avec 27 388 unités. C’est la Mercedes-Benz Classe A A250e qui récupère le trône, avec 29 436 immatriculations, de peu face aux 28 254 exemplaires de la version branchée du Volvo XC40.