Batterie 33 kWh pour le nouveau Renault Kangoo électrique

Présenté au salon de Bruxelles et attendu avant l’été, le nouveau Kangoo électrique disposera d’une batterie de 33 kWh et d’un nouveau moteur électrique fabriqué par Renault à Cléon.

Plein phare sur les utilitaires électriques pour Renault à Bruxelles ! Aux côtés du tout nouveau Master électrique, le constructeur au losange présente pour la première fois au salon de Bruxelles son nouveau Kangoo électrique dont il révèle l’intégralité des caractéristiques techniques.

120 à 200 km d’autonomie réelle

Sans chercher à égaler celle de la nouvelle Zoé, la batterie du Kangoo ZE voit sa capacité augmenter de 50 %, passant de 22 à 33 kWh. Un changement sans impact sur l’habitabilité et le volume de chargement, les dimensions du pack restant identiques au précédent. « L’optimisation résulte non pas de l’ajout de modules supplémentaires mais d’une amélioration de la chimie des cellules de la batterie pour augmenter sa densité énergétique » précise le constructeur dans son communiqué.

En termes d’autonomie, le constructeur revendique jusqu’à 270 kilomètres en cycle NEDC. Un chiffre qu’il convient évidemment de tempérer. Dans la réalité, le constructeur annonce 200 kilomètres « réels » en « usage normal » et 120 kilomètres en usage hivernal.

Et pour optimiser l’autonomie, le nouveau Kangoo électrique bénéficie d’une pompe à chaleur. Liée à l’air conditionné, celle-ci permet de préserver l’autonomie par temps froid. Pour les pays nordiques, Renault proposera également un pack « grand froid » composé d’une mini-chaudière additionnelle autonome fonctionnant au gasoil.

Chargé en 6 heures

Côté recharge, pas de chargeur caméléon pour ce nouveau Kangoo mais une puissance désormais portée à 7 kW AC pour une recharge complète en une heure six heures.

« Compte tenu du développement du réseau et du surcoût occasionné, la charge rapide ne nous a pas semblé utile pour les professionnels. Avec une heure de pause-déjeuner, ils peuvent déjà récupérer 35 km sur une borne adaptée » commente un responsable de la marque pour justifier ce choix.

Motorisation 44 kW « made in Cléon »

Autre changement majeur sur ce nouveau Kangoo électrique : le moteur. Dérivé du R75/90 embarqué sur Zoé et baptisé R60, ce moteur développe jusqu’à 44 kW de puissance, soit 60 chevaux. Sa fabrication a lieu dans l’usine française de Cléon.

A partir de 21.900 € HT hors batteries

Comme la génération actuelle, le nouveau Kangoo électrique sera proposé en version VU 2 places ou Combi 5 places, version courte ou maxi. L’ouverture des commandes interviendra au printemps et les premières livraisons auront lieu avant l’été.

Côté prix, pas encore d’annonce officielle de la part de Renault France mais un prix de base annoncé à 21.900 € HT en Belgique. En appliquant le nouveau bonus écologique de 6000 € en France, on arrive à un prix de l’ordre de 15.900 € HT pour la France, soit l’équivalent du Kangoo actuel. Reste à savoir si le montant de la location batterie, non inclus dans le tarif, sera amené à évoluer.

Quoi qu’il en soit, cette nouvelle version devrait donner un nouveau souffle au Kangoo électrique, dont les ventes stagnent depuis quelques mois, en permettant au constructeur d’élargir sa cible. Affaire à suivre…

Le nouveau Kangoo électrique en vidéo