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Lancée en fin d’année dernière, la compacte électrique de Volkswagen s’enrichit des versions Pure Performance et Pro. Quels sont leurs prix et caractéristiques ? Comment est construite la gamme ID.3 2021 ? Automobile Propre fait le point.
Malgré un contexte sanitaire de plus en plus tendu, l’année 2021 commence fort pour la voiture électrique. Outre la sortie de nouveaux modèles, les constructeurs semblent prêts à se livrer à une véritable guerre des prix. Alors que Tesla annonçait il y a quelques jours une baisse drastique des tarifs de sa Model 3, c’est au tour de Volkswagen de réadapter sa gamme ID.3 avec l’introduction de deux versions inédites. On vous explique !
Jusqu’ici limitée à la seule configuration intermédiaire, équipée d’une batterie de 58 kWh, la Volkswagen ID.3 est désormais proposée dans une version baptisée Pure Performance. Associant une motorisation de 110 kW à une batterie de 45 kWh, celle-ci se contente de 350 km d’autonomie en cycle WLTP.
Proposée dans une unique finition City, elle est la moins chère de la gamme ID.3 et débute à partir de 33 890 € hors bonus. Une fois le bonus déduit, son tarif tombe à 26 890 € pour les particuliers et à 28 890 € pour les pros. Un prix au final très proche de la Renault ZOE dont l’entrée de gamme Life débute à 32 500 € hors bonus.
En LLD, le constructeur annonce également des tarifs particulièrement agressifs. Là où la ZOE s’annonce à partir de 169 €/mois, la compacte allemande est annoncée à 159 €/mois. Un tarif établi sur 37 mois et 30 000 kilomètres avec un 1er loyer de 11 100 € ramené à 4 100 € une fois le bonus écologique déduit.
ID.3 Pure Peformance City hors bonus | 33 890 € |
ID.3 Pure Performance City bonus déduit (particuliers) | 26 890 € |
ID.3 Pure Performance City bonus déduit (professionnels) | 28 890 € |
Positionnée juste au-dessus de la nouvelle version Pure Performance au sein de la gamme, la « Pro » se place comme une solution intermédiaire. Animée par un moteur électrique de 107 kW, elle reçoit une batterie de 58 kWh autorisant jusqu’à 425 km d’autonomie en cycle WLTP.
Le prix de l’ID.3 Pro est à peine supérieur à celui de la Pure Performance. Hors bonus, il débute à partir de 36 390 €, soit 29 390 € une fois l’aide gouvernementale déduite. En LLD, Volkswagen annonce des solutions dès 189 €/mois.
Prix | |
ID.3 Pro hors bonus | 36 390 € |
ID.3 Pro bonus déduit (particuliers) | 29 390 € |
ID.3 Pro bonus déduit (professionnels) | 31 390 € |
L’ajout de ces deux nouvelles versions porte à 4 le nombre de configurations techniques proposé sur la gamme ID.3 en France. On résume :
Pure Performance | Pro | Pro Performance | Pro S | |
Batterie (nette) | 45 kWh | 58 kWh | 58 kWh | 77 kWh |
Autonomie | 350 km | 425 km | 425 km | 542 km |
Moteur | 110 kW – 150 ch | 107 kW – 145 ch | 150 kW – 204 ch | 150 kW – 204 ch |
Couple | 310 Nm | 275 Nm | 310 Nm | 310 Nm |
Vitesse max | 160 km/h | 160 km/h | 160 km/h | 160 km/h |
0 – 100 km/h | 9 s | 9,6 s | 7,3 s | 7,9 s |
Nombre de finitions | 1 | 3 | 5 | 1 |
Puissance charge AC | 7,2 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
Puissance charge DC (bornes rapides) | 100 kW | 100 kW | 100 kW | 125 kW |
Prix hors bonus | 33 890 € | 36 390 – 41 890 € | 37 990 – 49 890 € | 48 990 € |
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