Nouveau Hyundai Tucson (2024) hybride

En 2024, le Hyundai Tucson hybride a évolué. Au programme : 215 chevaux cumulés en deux ou quatre roues motrices et une batterie de 1,49 kWh.

Motorisation et performances

Le nouveau Hyundai Tucson hybride est proposé en deux versions : traction avant et quatre roues motrices (HTRAC). Les deux versions sont équipées d’un moteur thermique à essence de type 4 cylindres en ligne, avec une cylindrée de 1 598 cm³. Ce moteur utilise une alimentation par injection directe et turbo, offrant une puissance maximale de 160 chevaux (117,6 kW) à 5 500 tr/min. Le couple maximal atteint 252 Nm, disponible entre 1 500 et 3 500 tr/min. Le moteur thermique est couplé à une transmission automatique à 6 rapports.

La version traction avant du Tucson Hybrid est dotée d’un moteur électrique synchrone à aimants permanents produisant une puissance de 65 chevaux (47,7 kW) et un couple maximal de 264 Nm. La puissance totale combinée de la motorisation hybride atteint 215 chevaux (160 kW), avec un couple combiné de 350 Nm. La vitesse maximale est de 186 km/h et l’accélération de 0 à 100 km/h se fait en 8,2 secondes. Pour la version quatre roues motrices (HTRAC), les caractéristiques du moteur thermique et électrique sont identiques, mais la présence du système HTRAC assure une meilleure traction et stabilité sur divers terrains. La vitesse maximale reste de 186 km/h, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes.

Dimensions du Hyundai Tucson hybride

Le Tucson 1.6 T-GDi Hybrid de 2024, dans ses deux configurations, présente des dimensions extérieures similaires. Sa longueur totale est de 4 510 mm, avec une largeur de 1 865 mm et une hauteur de 1 650 mm. L’empattement est de 2 680 mm, offrant une cabine spacieuse pour les passagers. Les porte-à-faux avant et arrière mesurent respectivement 895 mm et 925 mm. Les dimensions des voies avant et arrière varient légèrement en fonction des jantes choisies.

Pour la version traction avant, la masse en service est de 1 650 kg, avec un P.T.A.C. de 2 190 kg et un P.T.R.A. de 3 550 kg. Pour la version HTRAC, la masse en service est de 1 720 kg, avec un P.T.A.C. de 2 250 kg et un P.T.R.A. de 3 895 kg. Le volume du coffre pour les deux versions est de 616 litres avec les sièges arrière en place, et peut atteindre jusqu’à 1 795 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus. Les deux versions du Tucson Hybrid respectent la norme d’émission Euro 6e, avec des consommations mixtes selon le cycle WLTP allant de 5,5 à 5,9 l/100 km pour la version traction avant et de 6,2 à 6,6 l/100 km pour la version HTRAC.

Commercialisation et prix

Le Hyundai Tucson 1.6 T-GDi Hybrid de 2024 est proposé en plusieurs finitions pour répondre aux différentes préférences des clients. Les prix pour la version traction avant débutent à 36 900 € pour la finition Initia et peuvent atteindre 48 800 € pour la finition N Line Executive. Pour la version quatre roues motrices (HTRAC), les prix commencent à 49 800 € et vont jusqu’à 50 800 € pour les finitions les plus équipées.

Hyundai offre également diverses options de personnalisation pour le Tucson Hybrid, telles que la peinture métallisée, le toit ouvrant panoramique avec volet occultant électrique, et des suspensions pilotées. Le Tucson Hybrid est commercialisé avec une garantie de 5 ans kilométrage illimité, offrant ainsi une tranquillité d’esprit aux acheteurs.

A noter que le modèle existe aussi en version hybride rechargeable.

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