La McLaren W1 est une hypercar qui succède à la légendaire P1 avec un groupe motopropulseur hybride combinant incroyable puissance et innovation.
Dimensions
La McLaren W1 impressionne par ses dimensions compactes et optimisées : 4635 mm de long, 2074 mm de large et 1182 mm de haut, pour un empattement de 2680 mm. Grâce à une approche minutieuse visant à réduire le poids de chaque composant, elle ne pèse que 1399 kg.
Cette photo met en avant les courbes sculptées de la McLaren W1, reflet de son aérodynamisme soigné.
Motorisation et performances
Sous le capot, on retrouve un moteur V8 biturbo de 4,0 litres, développé par Ricardo, délivrant 928 ch. Ce moteur est associé à un moteur électrique à flux radial de 347 ch, portant la puissance combinée à 1275 ch pour un couple maximal de 1340 Nm. Les performances sont au rendez-vous : le 0 à 100 km/h est abattu en 2,7 secondes, et le 0 à 200 km/h en seulement 5,8 secondes. La vitesse maximale est quant à elle limitée à 350 km/h.
La W1 propose différents modes ajustant le niveau d’assistance électrique et intègre une fonction « Boost » qui délivre instantanément toute la puissance. McLaren a opté pour une transmission propulsion uniquement, jugeant l’adhérence de la suspension suffisante. Selon Robin Algoo, ingénieur en chef de l’aérodynamique, la W1 se démarque par sa stabilité et sa précision dans les virages à haute vitesse.
La McLaren W1, fusion parfaite entre design et technologie de pointe.
L’ensemble des éléments de la W1 a été pensé pour maximiser les performances aérodynamiques. Les portes adoptent une ouverture anédrique inédite chez McLaren, et des matériaux comme le titane, fabriqués via impression 3D, ont permis de réduire encore le poids. Enfin, la voiture est équipée de pneus Pirelli conçus sur mesure, capables de briller autant sur route que sur circuit.
Batterie
La McLaren W1 n’est pas une hybride rechargeable mais une hybride classique. Elle s’appuie sur une petite batterie de 1,38 kWh, conçue pour ne pas alourdir la voiture. L’électrique est principalement utilisé pour le boost de puissance, et les déplacements en mode 100% électrique sont très limités. Cela se traduit par des émissions de CO2 conséquentes, estimées à plus de 300 g/km.
Intérieur
L’intérieur de la McLaren W1 reflète une recherche d’ergonomie et de confort rarement vus dans le segment des hypercars. La marque met en avant la visibilité exceptionnelle offerte par les montants A, les plus fins jamais produits par McLaren, et un volant de taille réduite, améliorant encore la vision. L’espace et le confort à bord dépassent les standards habituels, offrant une expérience unique pour ce type de véhicule.
Une vue captivante de l’extérieur de la McLaren W1, révélant son design racé et ses lignes dynamiques.
Galerie photos
