Sur le marché de l'occasion, les prix des voitures électriques baissent

Le prix moyen des voitures électriques d’occasion proposées sur Le Bon Coin baisse depuis septembre 2022.

Sur le marché de la voiture d’occasion, les électriques se font encore rares. Le Bon Coin en a donné la preuve récemment en faisant le bilan de son offre de véhicules branchés : alors que le site propose plus de 700.000 annonces de voitures, seulement 25.000 concernent des électriques.

Mais cette offre a triplé en un an, preuve que le marché de l’électrique de seconde main commence à se construire. Il est alimenté par les retours de leasing (qui comptent pour 83 % de l’offre selon Le Bon Coin). Et visiblement, cela aide à faire reculer les prix.

Selon les données de l’observatoire du Bon Coin, le prix moyen d’un modèle électrique d’occasion est passé sous la barre des 30.000 €, avec 29.590 €. Soit une chute de 12 % par rapport à janvier et même de 20 % par rapport à septembre 2022, quand le prix moyen a atteint à pic de 35.514 €. Depuis janvier, les prix des modèles thermiques n’a reculé que de 3 %. On note d’ailleurs que la courbe des prix des électriques suit la courbe de la demande, en recul depuis le début de l’année.

Plusieurs raisons peuvent expliquer cette baisse. Il y a évidemment l’arrivée sur le marché de davantage de citadines, logiquement moins onéreuses. Mais les prix sont aussi impactés par les stratégies agressives de deux marques sur les prix du neuf : MG et bien sûr Tesla. La firme américaine a fait dégringoler le prix des Model 3 et Model Y neuves, de quoi perturber la cote de l’occasion. Tesla reste toutefois très demandé en occasion, la Model 3 est d’ailleurs le véhicule qui suscite le plus de recherches sur Le Bon Coin. Un modèle d’occasion a l’avantage d’être disponible de suite.

La Model 3 devance ainsi la Zoé, dont la cote a bien chuté sur le marché de l’occasion. Si les prix en neuf n’ont pas baissé chez Renault, la voiture est concurrencée par des véhicules aux prix agressifs en neuf, à commencer par la Dacia Spring, mais aussi la MG 4. Une mise en concurrence dans l’esprit des clients qui aide à faire baisser les tarifs en occasion, d’autant que le bonus sur le neuf a été renforcé pour une partie des Français. On trouve ainsi des Zoé dernière génération, avec la batterie de 52 kWh, à moins de 15.000 €.

Les prix sont aussi impactés par les évolutions technologiques rapides sur le marché de l’électrique. La Zoé est encore le bon exemple. On trouve donc des exemplaires avec la dernière batterie à des prix intéressants, ce qui fait plonger la cote des plus anciennes, qui ont deux fois moins d’autonomie ! Mais, justement, pour ceux qui cherchent un véhicule électrique pour de petits trajets (on rappelle que les clients d’une Dacia Spring font en moyenne 30 km par jour), il y a de très bonnes affaires à dénicher.

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