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L’Austral, qui remplace le Kadjar, est disponible à la commande. Pour séduire la clientèle, Renault mise beaucoup sur ses nouvelles motorisations hybrides.
L’Austral inaugure chez Renault un nouvel ensemble hybride simple, plus musclé que celui des Clio/Captur/Arkana. Cet E-Tech associe un nouveau trois cylindres essence 1.2 turbo de 130 ch à un nouveau bloc électrique, avec dès le lancement deux niveaux de puissance : 160 ou 200 ch. Il y a une batterie lithium-ion 2 kWh/400V.
Renault promet un rendement parmi les meilleurs du marché. Le modèle 160 ch est annoncé avec des rejets de CO2 de 106 à 117 g/km, et des consommations de 4,6 à 5,2 l/100 km en cycle mixte WLTP. Pour le modèle 200 ch, c’est de 109 à 117 g/km et de 4,8 à 5,2 l/100 km. Pas de malus donc.
Pour être complet, il existe aussi pour l’Austral un 1.2 130 ch à hybridation légère 48V, et des 1.3 de 140 et 160 ch à hybridation légère 12V.
À lire aussiRenault Austral E-Tech : le SUV hybride de la Nouvel’R en imagesLes carnets de commandes seront officiellement ouverts le 20 septembre. Les livraisons commenceront en décembre.
techno | techno esprit Alpine | iconic | iconic esprit Alpine | |
E-Tech 160 ch | 39 900 € | – | – | – |
E-Tech 200 ch | 40 700 € | 42 100 € | 43 500 € | 44 900 € |
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