Malgré la crise, ces 3 marques de voitures électriques arrivent à livrer en moins de 3 mois !

Quoi de plus frustrant que d’acheter une voiture électrique neuve et de devoir attendre des mois avant de pouvoir rouler avec… Heureusement, certaines marques semblent livrer plus rapidement que d’autres. C’est le cas notamment de Renault, MG et Tesla. Trois prétendants à la première place des ventes en France en 2023.

L’année 2022 n’aura pas été de tout repos pour les constructeurs. COVID, pénurie de semi-conducteurs, guerre en Ukraine, manque de transporteurs… Le marché automobile est en crise et les clients ne sont pas épargnés. En témoignent les délais de livraisons qui ont littéralement explosé, avec parfois près d’un an d’attente (sinon plus) pour réceptionner son véhicule. Une durée particulièrement longue, mais qui ne paraît néanmoins pas concerner toutes les marques. C’est en tout cas ce qu’il ressort de notre dernier sondage.

Le sondage

Pour mieux cerner la situation, nous avons réalisé un sondage sur notre page YouTube. Nous avons ainsi posé la question suivante à la communauté : Vous avez réceptionné votre nouvelle voiture en 2022 ? Si oui, combien de temps s’est écoulé entre la commande et la livraison ? Quatre choix étaient alors possibles : moins de 3 mois, entre 3 et 6 mois, entre 6 et 8 mois, entre 8 et 12 mois, et plus d’un an.

Au total, nous avons récolté plus de 2 200 votes ! Un nombre probablement suffisant pour que les résultats soient représentatifs des délais habituellement constatés lors de l’achat d’une voiture électrique en France. Dans les commentaires de ce sondage, on apprend par exemple qu’il a fallu 18 mois à TommyBoay pour recevoir sa Hyundai IONIQ 5, 9 mois à MILHAN03 pour sa Dacia Spring, ou encore 8 mois à Sylvainzaccardi4015 pour un Skoda Enyaq. Autant de témoignages qui vont dans le sens des délais à rallonge dont certains acheteurs nous faisaient écho. Pourtant, si l’on regarde les résultats au global, seuls 14% d’entre eux doivent attendre plus d’un an. La même proportion (13%) a attendu entre 6 et 8 mois, tandis que les durées “entre 3 et 6 mois” et “entre 8 et 12 mois” ont récolté respectivement 22 et 21% des suffrages. Mais contre toute attente, il en ressort même que 31% des votants ont reçu leur véhicule en moins de 3 mois.

Ce délai particulièrement court nous a donné envie d’en savoir plus sur le détail de ces livraisons. Nous avons ainsi fait un appel à témoignage en proposant à ceux qui ont été livrés en moins de 3 mois de nous envoyer un mail avec un peu plus de précisions. Il ressort ainsi que parmi les marques de véhicules livrés rapidement, certaines sont plus représentées que d’autres. À commencer par Tesla, qui, en novembre et décembre, a eu pas mal de stock à écouler…

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Tesla

Bien que les livraisons aient été particulièrement compliquées sur les 3 premiers trimestres de l’année (certains ont attendu leur Tesla Model 3 près d’un an), les choses se sont enfin débloquées en fin d’année. On se souvient en effet que la marque, qui a essuyé de nombreuses annulations de commandes, n’a pas hésité à proposer des remises intéressantes (sur la Model 3 et le Model Y propulsion) et à offrir jusqu’à l’équivalent de 10 000km de recharge gratuite sur le réseau de superchargers afin de liquider ses stocks. Il n’est donc pas étonnant qu’un certain nombre d’acheteurs se soient positionnés avec, à la clé, des temps de livraison records. C’est le cas de Apoptygmaberzerklove par exemple qui a commandé un Model Y propulsion le 22 décembre pour une livraison le 28 ! Nunurs62, lui, n’a malheureusement pas profité de ces offres, mais a bien été livré en moins de 3 mois d’un Model Y Performance cette fois. Commandé mi-octobre, il est reparti à son volant fin décembre. On se souvient également de David qui a témoigné sur Automobile Propre, livré fin novembre de son Model Y commandé fin septembre. Aujourd’hui encore, les délais restent particulièrement intéressants. Le site de Tesla annonce un délai d’environ 1 mois pour la commande d’un Model Y ou une Model 3. On sait en effet que les livraisons interviennent majoritairement en fin de trimestre. Une logique bien différente de celle de Renault par exemple.

Renault

Au moment où Tesla subissait en milieu d’année, Renault, lui, souriait, voire dansait ! Si les nombreux acheteurs de Model 3, frustrés de ne pas savoir quand ils allaient être livrés, se sont rués en masse sur la Megane électrique à l’été dernier, c’est aussi et surtout parce qu’à ce moment-là, les délais de livraison étaient particulièrement intéressants. En atteste Yannick D. qui a commandé une Megane en finition Techno EV40 130ch Standard Charge fin juin, et qui a été livré début septembre. Dans le cas d’une Iconic EV60 220ch Super Charge, cela pouvait même aller plus vite si l’on en croit Seb C. qui a commandé fin juin également, pour une réception mi-juillet ! Évidemment, ces délais, particulièrement courts pour la période, ne sont pas les seuls arguments qui ont poussé les acheteurs à s’orienter vers ce modèle. Le succès de la française peut par ailleurs s’expliquer par son prix (au moment de sa sortie, la TM3 était à 53 000€ et la MG4 n’était pas encore disponible), son esthétique, sa finition, son confort, sa compacité, Android Automotive, etc. Pour autant, la star de Renault auraient mérité quelques améliorations pour être vraiment parfaite. Aujourd’hui, la donne a quelque peu changé, et la Megane aura sans doute plus de mal à se faire une place, même si les résultats d’immatriculation du mois de février la placent encore cinquième, juste devant la MG4.

MG

À peine sortie, la MG4 rencontre déjà un franc succès. Elle a même dépassé les prévisions de ventes de la marque. Il faut dire qu’avec un prix débutant, lors de son lancement, à 28990€ hors bonus, les clients en ont clairement eu pour leur argent. MG a d’ailleurs l’ambition d’aller plus loin en sortant dans le courant de l’année une version à autonomie étendue, en plus d’une version 4 roues motrices. Pour l’heure, la marque chinoise a comme défi de livrer tous ses clients en temps et en heure, et cela avait plutôt bien commencé. Ami82 nous apprend ainsi qu’il a été livré d’une MG4 pour noël, alors qu’il a passé commande fin septembre. Idem pour Charlescharles1311, Benjyou4543 ou encore Electrikpit7751 avec les mêmes délais. Mais chez MG, c’est surtout le ZS EV et la MG5 qui ont été citées. Cerise M. a reçu sa MG5 en un mois à peine, car disponible sur stock. De son côté, Jeremy L. qui avait un délai de livraison de 6 mois à la base, s’est vu réceptionner la sienne au bout de 3 mois. Les mêmes délais sont rapportés par Raphaël K. au sujet du ZS EV. Enfin, citons également le Marvel R avec le témoignage d’Annie S. qui a passé commande mi-mai, avec une livraison fin juin. Espérons maintenant qu’avec le succès de la MG4, cela ne fasse pas (trop) augmenter les temps d’attente…

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Et les autres ?

Outre Tesla, Renault, et MG, d’autres marques ont été capables de livrer en moins de 3 mois. Nous avons reçu des témoignages pour des Fiat500e, Volkswagen ID.3, Smart ForTwo, Ford Mustang Mach-e… mais il s’agissait pour la plupart de cas isolés. Généralement, ces clients avaient acheté un véhicule de démonstration, ou profité d’une annulation de commandes. Cela prouve malgré tout qu’il est possible, chez n’importe quelle marque, d’être livré rapidement.

Gardez simplement à l’esprit que le fait de prendre des options non “standards” participera à faire augmenter les délais. On rappellera également à toute fin utile de bien vérifier, lors de votre commande, que vous avez la possibilité de vous rétracter et de récupérer votre acompte en cas de délais non respectés. Cela dit, se rétracter vous ramènera au point de départ. Parfois, il vaut donc mieux faire preuve d’un peu de patience…