La suite de votre contenu après cette annonce
Attendue de longue date, la motorisation hybride rechargeable débarque sur la nouvelle génération du Volkswagen Tiguan. Baptisée eHybrid, elle reprend les éléments de la nouvelle Golf et promet jusqu’à 50 km d’autonomie en cycle WLTP.
Enfin ! Après nous avoir fait saliver en 2016 avec le Tiguan GTE Active Concept, Volkswagen se décide enfin à électrifier son SUV compact. Profitant des nouveaux codes esthétiques de la version restylée, le nouveau Tiguan eHybrid hérite de la transmission hybride rechargeable embarquée à bord de la nouvelle Golf GTE et du Seat Tarraco plug-in hybrid. Associant un moteur essence 1.4 l TSI de 150 chevaux à un bloc électrique de 85 kW (116 ch), le Tiguan eHybrid cumule 245 ch de puissance, soit 180 kW.
Capable de rouler jusqu’à 130 km/h en mode 100 % électrique, le Tiguan eHybrid annonce jusqu’à 50 kilomètres d’autonomie. Si la capacité du pack n’est pas précisée, elle devrait être identique à celle du Seat Tarraco eHybrid qui culmine à 13 kWh.
La nouvelle version du Tiguan doit arriver en France à compter de début 2021. A ce stade, les prix cette version eHybrid n’ont pas été révélés mais on se doute qu’ils seront très éloignés des modèles thermiques d’entrée de gamme.
Michaël Torregrossa
La suite de votre contenu après cette annonce
Le meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
Voiture électrique23 décembre 2024
Annonce partenaire
Annonce partenaire