Voiture électrique : Porsche se branche avec Rimac

Marque du groupe Volkswagen, Porsche annonce avoir pris une participation minoritaire au sein de la société croate Rimac Automobili, spécialisée dans les composants et les supercars électriques. Un savoir-faire sur lequel la marque allemande compte s’appuyer pour le développement de ses futurs modèles.

La participation de Porsche est limitée, seulement 10 %, mais reste le symbole d’une véritable transition au sein de la marque allemande qui s’apprête à lancer sa première sportive électrique : la Porsche Taycan.

Fondé en 2009 par Mate Rimac, Rimac Automobili s’est fait connaitre grâce à ses supercars électriques aux performances impressionnantes. Révélée début mars lors du salon de Genève, le second modèle du constructeur, la C-Two, annonce près de 2000 chevaux de puissance et 412 km/h de vitesse maximale. D’une capacité de 120 kWh, la batterie autorise 650 km d’autonomie en cycle NEDC et se recharge en seulement 30 minutes en 250 kW.

Basée à Zagreb, l’entreprise emploie aujourd’hui 400 personnes et, outre ses supercars, se concentre sur le développement de composants – batteries et groupes motopropulseurs – et de nouvelles interfaces numériques homme-machine.

« En développant des supersportives électriques deux places comme le Concept One ou la C Two, en plus de systèmes de base de la voiture, Rimac a démontré de manière impressionnante ses compétences en matière d’électromobilité » précise Lutz Meschke, membre du directoire de Porsche. « Nous pensons que les idées et l’approche de Rimac sont très prometteuses, c’est pourquoi nous espérons une collaboration proche avec la société sous forme d’un partenariat autour du développement ».