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Moins de trois ans après sa présentation, la MG4 est déjà remplacée, par un modèle au style plus consensuel. Mais chez MG on ne semble pas encore bien certain de sa place dans la gamme.
Il y a quelques jours, MG partageait l’image du prototype de son prochain modèle. Un proto que nous avons interprété comme étant celui de la nouvelle citadine électrique de la marque surnommée MG 2. Finalement, il s’agit bien d’une berline, mais pas celle que l’on croit, car bien plus grande !
La parution mensuelle du MIIT (Ministère Chinois de l’Industrie) dévoile les premières images de ce nouveau véhicule. Surprise, il arbore le logo MG4 EV à l’arrière. Ce serait donc une toute nouvelle compacte. Pas un restylage, puisque la zone du pied A entre pare-brise et porte avant est totalement différente de celle de la 4 actuelle, ou même de la 3. Exception faite du clin d’œil au Cyberster pour les feux arrière, le style apparaît bien plus consensuel, voire fade.
À lire aussiLe MG ES5 est prêt à remplacer le MG ZS électriqueLa nouvelle venue prend de l’embonpoint. Sans en avoir vraiment l’air sur les images, elle mesure 4395 mm de long (+ 108 mm) et 1842 mm de large (+ 6 mm). Elle pourrait donc aussi proposer un coffre plus accueillant.
MG 4 Actuelle | Nouvelle MG 4 | |
Longueur | 4287 mm | 4395 mm |
Largeur | 1836 mm | 1842 mm |
Hauteur | 1516 mm | 1551 mm |
Empattement | 2705 mm | 2750 mm |
Les dimensions penchent donc en faveur de l’hypothèse d’un remplacement de la MG4. Mais certaines images montrent aussi un logo MG 3 EV ou MG E5. Visiblement, chez MG on a encore des doutes sur la façon d’organiser la nouvelle gamme entre modèles électriques et hybrides, berlines et SUV…
Le seul détail communiqué par le MIIT sur le chapitre technique concerne la puissance du moteur : 120 kW. C’est plus que les 88 kW de l’actuelle modèle en version entrée de gamme, mais moins que les 140 kW des versions hautes…
Il faudra donc encore patienter jusqu’au salon de Shanghai en avril pour en savoir plus. Et surtout comprendre si cette MG4 va déjà remplacer celle vendue en Europe depuis pas si longtemps pourtant !
Gautier Bottet
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