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Avec ses derniers modèles, Smart a changé de dimension. Mais une nouvelle citadine est envisagée. Avec elle, un autre modèle iconique de la marque pourrait faire son retour, le Roadster.
Associée à l’idée de voiture urbaine aux dimensions hyper compactes, Smart en a surpris plus d’un avec la #1, puis avec la #3. Et ce n’est pas fini puisque le prochain modèle sera le SUV #5 qui aura des dimensions proches de celle du dernier Renault Espace avec ses 4,70 m de long.
C’est justement cette notion de surprise que retient Dirk Adelmann, patron de la marque pour l’Europe, pour justifier l’évolution de Smart dont la gamme est appelée à s’étendre encore dans les années à venir. Bien entendu, le retour d’une Fortwo est sérieusement envisagé, et c’est pour cette raison que la Smart #3 ne s’a pas été nommée #2…
Néanmoins, pour Dirk Adelmann, la marque ne se résume pas à la taille de ses voitures. Déclaration logique avec sa gamme actuelle. Dès lors, lorsqu’il évoque un possible retour du Roadster, il ne faut pas imaginer un minuscule cabriolet 2 places de 3,40 m… Ici aussi, l’inflation des centimètres sera de mise et, via Smart, Geely cherchera sans doute à aller titiller le MG Cyberster… Inévitable. Car si le Roadster original (ou la version Roadster Coupé) bénéficie d’une belle cote d’amour, un nouveau modèle aussi minimaliste verrait sa carrière limitée au seul marché européen. Or Smart a des visées internationales.
L’envie est là. Sur le plan du financement, Geely n’a pas manqué d’apporter relativement facilement des fonds à ses différentes marques pour soutenir le développement de leur image. Reste la question de la technique. Quelle plateforme pour une nouvelle Smart Roadster ? Une nouvelle base chez Geely ? À moins que Smart ne puisse exploiter la plateforme de la future Lotus Type 135…
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