Quelle est cette nouvelle marque lancée par Stellantis en Chine ?

Pour faire tourner ses usines en Chine, Stellantis s’en remet à son partenaire Dongfeng. La nouvelle marque Hedmos est donc clairement plus chinoise que française.

Fut un temps où PSA était un groupe bien présent en Chine avec des volumes qui n’avaient rien de confidentiel. Les ventes de Peugeot et Citroën ont atteint les 700 000 unités à leur apogée en 2015.  Cet âge d’or est révolu. À tel point que le groupe, désormais Stellantis, a plus ou moins confié les rennes de sa coentreprise à son partenaire, Dongfeng.

Les ventes de Peugeot et Citroën ont difficilement passé les 50 000 unités l’année dernière et le groupe chinois veut faire tourner les usines. DPCA (Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles) vient donc de présenter une toute nouvelle marque, baptisée Hedmos. Et son premier modèle adopte un nom bien connu, celui de Fukang. Soit le nom de la toute première Citroën ZX vendue en Chine !

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Nouvelle marque, mais pas vraiment un nouveau modèle. Il s’agit en effet du SUV électrique Aeolus Sky EV déjà vendu depuis plusieurs mois par Dongfeng. Ce SUV de 4670 mm de long profite d’un moteur un peu plus puissant : 160 kW chez Hedmos contre 120 kW chez Aeolus. Pour la batterie, on devrait retrouver le pack de 61,2 kWh avec un peu plus de 500 km d’autonomie CLTC (un peu plus de 400 km WLTP).

Dongfeng doit continuer à faire tourner les usines de DPCA et alimenter les quelques concessionnaires encore vivants. Bien entendu, ce modèle n’arrivera pas en Europe. Cette marque Hedmos, qui ne profite que d’un investissement minimal, n’aura sans doute pas un grand avenir. Dongfeng patiente avant de pouvoir faire disparaître définitivement Citroën et Peugeot en Chine. C’est l’une des tâches qui attend déjà sur le bureau du futur patron de Stellantis.