Pour sa voiture électrique, la marque nationale saoudienne s'associe à Rimac

Le projet de marque nationale saoudienne progresse à grands pas avec un nouveau partenariat. Ceer fait ainsi appel à Rimac pour la propulsion de ses futures voitures électriques.

Initié il y a deux ans, le projet Ceer doit doter l’Arabie Saoudite d’un constructeur national de voitures électriques. La marque se construit peu à peu à coups de partenariats. Le premier fut scellé avec Foxconn et concerne la conception et la production. BMW est également partie prenante, ainsi que Siemens. Un nouveau nom de l’industrie automobile vient s’ajouter à cette liste, Rimac.

Mate Rimac et James DeLuca ont ainsi signé un accord au terme duquel Rimac fournira les moteurs électriques des futurs véhicules. Aucun détail d’ordre technique n’a pour le moment été confirmé. Néanmoins, ce nouveau partenariat confirme le changement de dimension de la société croate.

Comme cela avait été évoqué avec son projet de robot-taxi Verne, elle quitte son statut de spécialiste de la supercar électrique qu’elle occupe avec la Nevera ou la fourniture de composants à Aston Martin, Koenigsegg ou Pininfarina.

Le projet de Ceer est en effet celui d’une voiture diffusée en plus grands volumes. Les annonces initiales faisaient écho d’un démarrage de la production en 2025.

Avant de prendre les rênes de Ceer, James DeLuca a accompli une longue carrière chez GM jusqu’à devenir vice-président exécutif en charge de la production, avant de devenir Directeur Général de Vinfast entre 2017 et 2021.