Pour faire de grands trajets avec une Nio électrique, on peut changer la batterie contre une plus grosse

Nio a basé toute son expérience client autour de l’échange de batterie. Il lance finalement en Europe un service déjà disponible en Chine et qui permet de partir en vacances avec une batterie plus grande.

Depuis les débuts de l’ES8 en 2019, tous les modèles Nio partagent le principe de l’échange de batterie. Et ce sera également le cas pour les futurs modèles des marques complémentaires Onvo et Firefly. Une technologie qui permet d’échanger rapidement sa batterie vide contre une pleine.

Mais comme tous les modèles Nio utilisent le même type de batterie, on peut aussi changer sa petite batterie contre une plus grosse. Par exemple pour partir en vacances. Cette possibilité est déjà ouverte en Chine depuis plusieurs années, et rencontre un vif succès. Nio ouvre à présent ce service en Europe et espère que cela aidera à séduire de nouveaux clients.

Dans le principe, il suffit de réserver sa batterie, au moins un jour à l’avance, puis de se rendre dans une station pour obtenir sa nouvelle batterie. Cela dit, le service proposé en Europe est moins souple qu’en Chine. Dans les pays dotés de stations (Pays-Bas, Allemagne, Norvège, Suède), les clients disposant d’une batterie 75 kWh peuvent en effet adopter un pack de 100 kWh pour une durée d’un ou plusieurs mois (le pack 150 kWh n’est pas encore disponible en Europe). En revanche, les clients chinois peuvent échanger leur batterie pour un jour, une semaine, un mois selon leurs déplacements et sans réservation préalable…

Comme le service fonctionne uniquement par tranches mensuelles, l’abonnement sera ajusté aisément, sachant que la location est facturée aujourd’hui 169 euros pour la batterie 75 kWh et 289 euros pour la batterie 100 kWh. Si l’on n’a pas besoin au quotidien de l’autonomie étendue, cela permet de réduire son budget mensuel en ne payant le supplément que pour un ou deux mois dans l’année.