Le SUV électrique chinois Xpeng G6 arrive en Europe

Est-ce que 2024 sera l’année du décollage de Xpeng en Europe ? Le constructeur chinois fait tout son possible pour cela avec son installation dans de nouveaux pays, et surtout l’arrivée de la star de la gamme, le G6.

Pour ses débuts en Europe, Xpeng a sélectionné les marchés au plus fort potentiel et n’y a vendu que ses modèles les plus hauts en gamme. Xpeng diffuse ainsi depuis plusieurs mois la berline P7 et le SUV G9 en Norvège, en Suède, au Danemark et aux Pays-Bas. Le constructeur vient d’annoncer son arrivée en Allemagne, et prépare son introduction en France, Espagne, Suisse, Royaume-Uni… Ce déploiement régional va donc s’accompagner d’une extension de la gamme qui va démultiplier son potentiel. C’est en effet le SUV G6 qui va arriver en Europe.

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Ce rival direct du Tesla Model Y (il calque ses dimensions sur celles de son rival) est un des modèles les plus récents de Xpeng et affiche en particulier une batterie en 800 volts, permettant une charge en courant continu jusqu’à 280 kW. Sa version Longue autonomie est homologuée à 570 km en cycle WLTP. Avec un moteur supplémentaire, elle passe de 0 à 100 km/h en 4,1 s et perd 20 km d’autonomie. Le modèle d’accès se contente de 66 kWh et d’une charge de 215 kW pour 435 km d’autonomie.

Reste la grande question : le prix. Pour le moment, Xpeng ne donne aucune information sur ce point, sachant que le prix européen sera nettement plus élevé que celui pratiqué en Chine, autour de 25 000 euros. Mais on peut se référer aux prix des G9 et P7 en Allemagne. Les deux modèles y sont vendus entre 1,5 et 1,6 fois plus cher qu’en Chine. En appliquant ce même coefficient de 1,6, on arrive aux tarifs suivants (en se basant sur les versions « MAx » les plus équipées) :

On le voit, ce modèle peut donc constituer une offre très compétitive. Le G6 sera initialement lancé en mai aux Pays-Bas.