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Nouveau membre de la famille e-Tech et premier SUV hybride non-rechargeable du constructeur, le nouveau Renault Captur e-Tech est décliné en quatre niveaux de finitions.
Proposé depuis l’été dernier en motorisation hybride rechargeable, le Renault Captur est désormais disponible dans une version hybride conventionnelle. Labelisée e-Tech, la version reprend la même configuration technique que l’actuelle Renault Clio hybride avec une puissance grimpant jusqu’à 145 chevaux.
Commercialisé à partir de 27 100 € dans sa finition de base Zen, le nouveau Renault Captur hybride affiche plus de 3 000 € d’écart avec la Clio e-Tech, facturée 23 400 €.
Vis-à-vis de la déclinaison E-Tech Plug-in et de sa grosse batterie, l’écart de prix à finition équivalente est réduit à environ 3 000 € une fois le bonus écologique déduit.
À lire aussiRenault Captur hybride rechargeable : cet utilisateur témoigne après 3 000 kmClio e-Tech | Captur e-Tech | Captur e-Tech Plug-in (hors bonus) | |
Zen | 23 400 € | 27 100 € | n/a |
Intens | 25 800 € | 29 700 € | 34 850 € |
RS Line | 27 000 € | 31 900 € | 37 050 € |
Initiale Paris | 28 900 € | 33 400 € | 38 550 € |
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