La DS 9 E-Tense hybride rechargeable dévoile ses prix

La nouvelle grande berline haut de gamme DS Automobiles débute ses commandes et livraisons en France avec deux versions hybrides rechargeables DS 9 E-Tense 225 et 360 ch.

Chose promise, chose due, DS Automobile a respecté son agenda malgré la Covid-19 et les confinements. La marque donne donc le coup d’envoi de son nouvel étendard, la DS 9, en ce mois de novembre 2020.

Nous ne reviendrons pas entièrement sur son design, exploré en mars dernier lors de sa découverte. La berline française est proche en silhouette de la Peugeot 508 L (même plateforme à empattement long) et épouse les optiques travaillées des autres DS. Elle récupère aussi des détails de l’ancienne Citroën comme la ligne de capot, et les feux de lunette arrière.

Deux hybrides rechargeables

Voulant électrifier massivement sa gamme, le constructeur mise sur l’hybride rechargeable essence. La DS9 E-Tense se décline ainsi en deux versions, contre une seule thermique (Puretech 225 ch). La première est la DS9 E-Tense 225, reprenant la motorisation du DS 7 E-Tense 225 ch, en deux roues motrices. Elle propose 48 km en électrique (cycle WLTP mixte) avec une batterie 11,9 kWh utiles. La seconde est nouvelle pour la marque, car 4×4, avec 360 chevaux (2 moteurs électriques + essence 200 ch), en adaptant le bloc de la 508 PSE.

Une troisième variante E-Tense 250 chevaux, à batterie différente et « grande autonomie », rejoindra la gamme en 2021. Espérons ainsi au moins 60 kilomètres en électrique.

Une gamme à partir de 54 000 €

Le catalogue de la DS 9 E-Tense sera assez simple. Il repose sur deux finitions, la Performance Line+ d’une part, et la plus équipée Rivoli d’autre part. La dotation de série sera riche avec des phares LED adaptatifs, sièges électriques chauffants, sellerie alcantara/similicuir, écran 12 pouces avec GPS ou volant cuir pleine fleur. La finition Rivoli apporte le régulateur de vitesse adaptatif, selleries 100 % cuir, sièges massants/ventilés ou inserts façon diamant.

Les prix démarrent ainsi à 54 000 € en DS 9 E-Tense 225 Performance Line+ et atteignent 68 400 € en Rivoli 360 ch. La marque indique aussi que les options peuvent augmenter les tarifs jusqu’à 80 000 €.

Si vous êtes intéressés, le configurateur est déjà en ligne sur le site officiel. Les commandes ont ainsi démarré, tout comme les premières livraisons en provenance de Chine (Shenzhen). Malgré son grand format (4,93 m), la DS9 veut rivaliser avec les berlines familiales Mercedes C300e, BMW 330e et Volvo S60 T8.