Et si la Vanwall Vandervell S n'était qu'une Ioniq 5 à moteur d'EV6 GT ?

Vanwall est l’un des tous derniers fabricants à voir le jour. Il présente la Vandervell S, qui promet jusqu’à 588 ch !

Chaque jour ou presque voit naître un nouveau fabricant de voiture électrique. Cependant, tous ne viennent pas de mystérieuses provinces chinoises, et tous ne sont pas vraiment inédits. C’est le cas de Vanwall qui renaît de ses cendres : l’entreprise a été fondée en Angleterre en 1954. Les choses ont désormais changé, mais pas la fibre sportive, comme le prouvent les Vanwall Vandervell S et S Plus.

Le nom de l’entreprise n’est pas étranger aux passionnés de sports mécaniques puisque Vanwall vient d’annoncer sa participation aux 24 heures du Mans en catégorie LMH. Et elle a surtout été une écurie reconnue en Formule 1 à la fin des années 60. Dorénavant, Vanwall est passée sous étendard allemand, et présente sa sportive électrique : la Vandervell. Derrière sa silhouette cubique, la Vanwall Vandervell embarque deux machines électriques. En version S, elle promet une puissance de 324 ch, lui permettant de tomber le 0-100 km/h en 4,9 s.

Une bande-annonce pour la prochaine Ioniq 5 N

Bien plus haut se trouve la S Plus, qui met sur le bitume 588 ch et fait chuter l’exercice d’accélération à 3,4 s. La capacité de la batterie embarquée n’a pas été précisée. Cependant, Vanwall évoque une autonomie totale de 450 km avec la Vandervell S, et 420 km avec la Vandervell S Plus. Pour l’heure, ce sont les seules informations connues, pour cette voiture exclusive qui sera limitée à 500 exemplaires et affichée au prix de 128 000 € HT.

Néanmoins, elle ne serait pas si exclusive comme ont pu le remarquer les observateurs : cette sportive affiche une troublante ressemblance avec… la Hyundai Ioniq 5. De plus, les valeurs de puissances et d’autonomies sont aussi très proches de celles avancées par la Ioniq 5, ou par la Kia EV6 plus précisément. Ce qui signifie que cette Vanwall Vendervell profiterait de la plateforme e-GMP. Une affaire à suivre donc, pour celle qui devance la Hyundai Ioniq 5 N.

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