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Continental présentait en 2011 des pneus spécialement optimisés pour les véhicules électriques. Leur nouveau design est cette fois adapté à la conduite des véhicules hybrides.
Disponibles pour les jantes 17 et 18 pouces, les pneus Conti.eContact ont la particularité de posséder une résistance au roulement 20% moins élevée que celle d’un pneu classique. Ils conservent néanmoins la même maniabilité et le même freinage en sol mouillé.
Les bruits de roulement sont atténués par la technologie ContiSilent : une bande de mousse polyuréthane disposée à l’intérieur de la bande de roulement.
Ce pneu a obtenu la note A pour son adhérence sur sol mouillé et pour sa résistance au roulement.
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Focus sur Tesla24 septembre 2024
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