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Jusqu’ici limité au paiement à l’acte, le consortium Ionity lance une nouvelle formule d’abonnement. Baptisée Ionity Passport, celle-ci permet d’accéder au service à prix réduit.
Alors qu’il s’approche des 400 stations déployées en Europe, l’opérateur Ionity fait évoluer sa grille tarifaire. Concrètement, deux formules sont désormais proposées :
Formule | Coût mensuel | Prix de la charge en France |
Ionity Direct | – |
0,79 €/min 0,35 €/min (borne 50 kW tristandard) |
Ionity Passport | 17,99 € | 0,39 € /min |
Faut-il craquer pour Ionity Passport ? En pratique, tout va dépendre de l’usage. Si vous fréquentez régulièrement les bornes du réseau, le bilan économique est favorable. Sur une charge de 20 minutes, l’économie s’élève à près de 9 €. Il ne faudra donc que deux charges de ce type pour rentabiliser l’abonnement.
La décision va aussi dépendre du type de véhicule que vous souhaitez recharger. Si votre puissance de charge est faible (100 kW et moins), mieux vaut s’abstenir de l’abonnement et privilégier les petites bornes 50 kW du réseau, affichées à un tarif quasi identique.
Si la formule Ionity Passport vous intéresse, pensez enfin à mettre les différentes offres en concurrence. Car si cet abonnement est inédit chez Ionity, il est déjà en place chez les constructeurs partenaires du réseau. Chez Kia, l’abonnement Ionity Power est facturé 13 €/mois et permet d’accéder aux bornes du réseau au tarif de 0,29 €/min. Plus intéressant, il reste toutefois réservé aux clients de la marque.
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