XPENG G6 : un challenger de taille face au Tesla Model Y

Avec le nouveau XPENG G6, la marque chinoise propose un SUV électrique qui ne manque pas d’atouts face au Tesla Model Y.

XPENG poursuit son offensive en France et en Europe. Après avoir introduit son grand SUV électrique, le XPENG G9, le constructeur chinois élargit sa gamme éco-responsable avec le XPENG G6. Un modèle qui mise sur un équipement riche et une technologie avancée pour se démarquer sur le marché.

Un SUV électrique ultra-équipé

Identique dans ses dimensions au Model Y, le XPENG G6 se distingue par un haut niveau d’équipements dès sa version de base. Contrairement à Tesla, qui facture bon nombre d’options, le G6 intègre de série un panel de fonctionnalités avancées regroupées autour du XPILOT 2.5, un concurrent direct de l’Autopilot de Tesla. Alimenté par un puissant processeur NVidia Orin-X, le système s’appuie sur une série de radars, capteurs et caméras placés tout autour du véhicule. Il offre des fonctionnalités comme le maintien dans la voie, l’aide au stationnement automatique, la reconnaissance des panneaux de signalisation et le changement de voie actif.

Comme Tesla, le XPENG G6 bénéficie de mises à jour à distance (OTA). Il se démarque toutefois par son écran d’instrumentation de 10.2 pouces qui complète un écran central tactile de près de 15 pouces de diagonale. Doté du wifi et de la 4G, ce dernier est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, une connectivité qui fait défaut chez son concurrent américain.

XPENG a également accordé une attention particulière à la qualité audio. De série, le G6 est équipé d’un système audio Xopera haut de gamme intégrant 18 haut-parleurs et offrant une puissance totale de 960 watts. Là encore, le constructeur chinois va plus loin que le Tesla Model Y. Contrairement au SUV électrique de la marque américaine, l’appui-tête conducteur du G6 est équipé de deux haut-parleurs dédiés pour un confort supérieur lors des conversations téléphoniques.

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Autonomie et recharge rapide : l’atout de la plateforme 800 volts

Côté performances, le G6 ne fait aucun compromis. Décliné en trois configurations, il hérite d’une batterie de 66 kWh dans sa version à « autonomie standard » et d’un pack de 87.5 kWh dans ses versions « autonomie étendue » et « performance ».

La motorisation évolue également en fonction de la version choisie. De 190 kW (255 ch) pour la version de base, celle-ci bondit à 350 kW (470 ch) pour la version Performance. A transmission intégrale, celle-ci abat le 0 à 100 km/h en 4,1 secondes seulement.

Le choix d’une architecture en 800 volts permet au constructeur de proposer des temps de charge particulièrement rapides. En courant continu (DC), la puissance varie de 215 à 280 kW selon la version, ce qui permet de passer de 10 à 80 % de charge en seulement 20 minutes.

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Une offre sans apport à seulement 470 €/mois

XPENG accompagne le lancement de son G6 d’une offre de Location Longue Durée (LLD) au rapport prix-équipement particulièrement compétitif sur le marché. Sans apport initial, le SUV est disponible à 470 € TTC par mois sur 49 mois dans sa version « autonomie standard ».

Cette formule inclut une garantie globale de 7 ans ou 160 000 km, là où Tesla limite sa garantie à 4 ans ou 80 000 km (hors batterie et unité d’entrainement, 8 ans ou 160 000 km sur le Model Y, identique sur XPENG G6).

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