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Le bonus pour l’acquisition d’une voiture électrique d’occasion a pris effet ce mardi 8 décembre. Fonctionnement, modalités, conditions particulières… on vous dit tout sur cette nouvelle aide à l’achat !
Annoncée dès octobre par le ministre délégué au transport, Jean-Baptiste Djebarri, l’aide dite « bonus écologique d’occasion » est désormais réalité. Introduite par le décret 2020-1526, elle permet de bénéficier d’une aide allant jusqu’à 1 000 €. On vous explique !
Selon l’article 1 du décret sus-cité, la prime est attribuée à « toute personne physique majeure justifiant d’un domicile en France ». Cela signifie que seuls les particuliers sont concernés. Les entreprises, collectivités et autres organismes sont donc exclus du dispositif.
À noter : contrairement à la prime à la conversion, la mise à la casse d’un vieux véhicule essence ou diesel n’est pas obligatoire pour percevoir le bonus occasion.
La prime s’applique en cas d’acquisition d’une voiture particulière ou d’un utilitaire léger (camionnette au sens de l’article R 311-1 du Code de la route) dont les émissions de CO2 sont inférieures ou égales à 20 g CO2/km. À ce jour, les voitures électriques et hydrogène sont aujourd’hui les seules à remplir ce critère. La date de première immatriculation du véhicule doit être d’au moins deux ans. En pratique, le véhicule peut être acheté ou loué.
Le montant maximal du bonus occasion est fixé à 1 000 € par véhicule.
Comme pour le bonus pour l’achat d’une voiture neuve, le bonus occasion pourra être complété par la prime à la conversion. Conditionnée à la mise à la casse d’un vieux véhicule essence ou diesel, celle-ci permet de bénéficier d’une aide complémentaire allant de 2 500 à 5 000 €. Le montant global des aides gouvernementales peut ainsi aller jusqu’à 6 000 € une fois les deux aides cumulées.
À lire aussiPrime à la conversion : ce que vous devez-savoir !Le versement du bonus occasion pourra s’effectuer selon deux cas de figure :
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