Voici le top 20 des voitures électriques les plus vendues en 2023 en France

Après les Zoé et 208, il y a un nouveau roi des ventes de voitures électriques en France. Une voiture chinoise chamboule aussi le classement.

En 2023, les voitures électriques ont poursuivi leur folle progression en France. 298.522 exemplaires ont été immatriculés l’année dernière, soit quasiment 100.000 de plus qu’en 2022. Sur l’ensemble du marché, les électriques ont représenté 16,8 % des ventes. C’était même 20 % en novembre et décembre.

Et 2023 marque le couronnement d’un nouveau champion des ventes. Alors que les reines étaient jusqu’à présent des citadines, avec les Renault Zoé et Peugeot e-208, place à un SUV familial. Il s’agit du Tesla Model Y. L’américain a d’ailleurs assommé la concurrence avec 37.127 unités immatriculées, en hausse de 212 % par rapport à 2022 ! Les ventes ont bien sûr été portées par la baisse de prix opérée dès le début de l’année.

Sur la deuxième marche, comme en 2022, on retrouve la Dacia Spring, avec 29.761 ventes. Là aussi, la hausse est notable : + 62 %. La moins chère des « vraies » voitures électriques a été portée en fin d’année par la perte annoncée de son bonus (elle n’y a plus le droit depuis le 15 décembre et la mise en place de l’éco-score).

Le podium est complété par la Tesla Model 3, qui était déjà 3e en 2022. Elle est également en forte augmentation, de 44 %, avec 24.539 ventes, preuve que le Model Y ne s’accapare pas tous les clients. La Model 3 a connu une fin d’année en fanfare, en raison de la perte du bonus en 2024 et de l’arrivée de la version Highland. Elle a ainsi été la voiture électrique la plus vendue en novembre et décembre.

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La Fiat 500 est 4e, avec un joli résultat : 24.120 unités, + 59 %. La petite Fiat a réussi sa conversion à l’électrique et a su attirer des clients avec des offres de location agressives, à moins de 100 € par mois. Il faut donc attendre la 5e place pour trouver la Peugeot 208, qui était la reine 2022. La lionne a pourtant bien connu une hausse de 18 % en 2023, à 22.700 unités. Mais Peugeot a été plombé par des problèmes de logistique.

En 6e place, il y a la sensation de 2023 : la MG4. La marque chinoise en a écoulé 20.072 exemplaires ! Ses prix cassés ont rapidement fait mouche. Mais la voiture a elle aussi été boostée en fin d’année car elle est désormais privée de bonus. En décembre, MG en a carrément immatriculé 4.138, soit 20 % du total de l’année ! Une lourde chute est à craindre début 2024.

Grâce à cette fin d’année canon, la MG4 a battu nettement la Renault Megane, petite déception de l’année avec seulement 17.623 ventes. Elle passe de la 4e à la 7e place. La française a clairement souffert de la guerre des prix lancée par MG et Tesla. Elle devrait se relancer dès janvier avec une baisse de ses tarifs.

Les citadines du Losange ont aussi déçu : 8e, la Twingo est en recul de 33 % (8.503 exemplaires). Tandis que la Zoé a connu une annus horribilis, avec un résultat divisé par deux à seulement 5.990 ventes. Elle est 9e, derrière la surprenante Mini 3 portes, dont 7.635 unités ont trouvé preneur (+ 31 %) alors qu’elle est en fin de carrière.

Aux portes du top 10, on trouve les SUV coréens Kia Niro et Hyundai Kona. En recul, ce dernier a toutefois été renouvelé en courant d’année, créant un petit trou. Il aura l’avantage en 2024 de garder le bonus, ce qui n’est pas le cas du Niro.

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Dans la suite, on trouve en 13e place la Volkswagen ID.3, avec un score correct de 4.791 ventes (+ 12 %). Le Peugeot 2008 est en baisse notable (- 36 %, 4.585 ventes). Pas loin derrière, on a le Skoda Enyaq, joli succès avec 4.212 ventes (+ 81 %). Il fait ainsi mieux que les 3.911 unités de son cousin Volkswagen ID.4. Ce dernier est derrière le MG ZS. Avec ses 3.959 exemplaires immatriculés, il prouve que la MG4 n’a pas siphonné tous les clients chez MG !

L’Opel Corsa s’est aussi bien relancée (4.012 ventes, + 60 %) et le BMW iX1 a connu un bon début de carrière avec 3.789 immatriculations. L’i4 (24e) est également à un bon niveau avec 2.699 exemplaires.

Parmi les bons scores, on note aussi ceux de la Cupra Born (21e, 3.224 ventes) et du Ford Mach-E. Le SUV a enfin décollé chez nous, avec 2.496 ventes en 2023.

Le Top 20 des ventes de voitures électriques 2023 – France

Source statistiques : Autoactu