Ventes de voitures électriques : la Peugeot e-208 a repris la tête du classement en octobre 2022

Dans un marché où l’électrique fait jeu égal avec le diesel, la e-208 redevient la meilleure vente des véhicules branchés, et repasse donc devant la Mégane E-Tech.

Le marché automobile retrouve quelques couleurs. En octobre, 124.998 voitures ont été immatriculées en France, soit une progression de 5,5 % par rapport à octobre 2021. On reste toutefois encore loin des niveaux d’avant crise. En octobre 2019, près de 200.000 véhicules avaient été immatriculés ! 

Le marché est toujours plombé par la pénurie de composants électroniques, qui impose aux constructeurs des choix dans les véhicules à produire. De nombreuses firmes favorisent quand même l’assemblage des modèles électriques, qui éviteront d’avoir des amendes CO2 en Europe !

Le mois dernier, l’électrique a fait jeu égal avec le diesel en France. 16.861 voitures branchées ont été immatriculées, contre 16.850 diesel. Les électriques ont ainsi représenté 13,5 % des ventes, un score qui fait grimper la moyenne depuis le début de l’année à 12,7 %.

En tête des ventes en juillet, août et septembre, la nouvelle Mégane E-Tech est cette fois deuxième. La Peugeot e-208 a en effet repris la main, avec un joli score : 2.350 voitures immatriculées. La Renault ne démérite pas, puisqu’elle reste au-dessus de la barre des 2.000 exemplaires immatriculés, 2.109 précisément.

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Ces deux modèles sont ainsi loin devant le reste. Le podium est complété par la Fiat 500, qui confirme son statut de joli succès. 1.276 modèles ont été immatriculés. Elle est toutefois 3e de justesse, car Tesla a livré 1.256 Model 3.

On trouve ensuite en 5e position pour octobre la Renault Twingo (810 immatriculations), en 6e la Peugeot e-2008 (642 immatriculations) et en 7e place seulement la Renault Zoé. La citadine, autrefois reine incontestée des ventes de voitures électriques en France, n’annonce que 642 immatriculations, contre 2.350 en octobre 2021 ! Si le poids des ans commence à se faire sentir pour elle, on sent surtout que Renault favorise la production de la Mégane.

Après les Volkswagen ID.3 et Hyundai Kona, 8e et 9e avec 602 et 551 exemplaires, on trouve enfin la Dacia Spring, qui a fait mieux par le passé ! Seulement 550 exemplaires ont été immatriculés. Selon les retours de membres de notre forum, il semble que la livraison d’exemplaires soit bloqué en raison d’éléments à corriger.

Au cumul depuis janvier, la Spring reste quand même sur le podium, en 3e place avec 13.730 immatriculations. Elle talonne la Fiat 500 (13.730) mais la Peugeot e-208 reste loin devant, avec 16.461 immatriculations.

Le Top 10 des ventes de voitures électriques en octobre 2022 – France