Ventes de voitures électriques janvier 2023 : la Dacia Spring commence l'année en grande forme

La Spring a été la voiture électrique la plus vendue en France en janvier 2023. Elle devance nettement la Fiat 500 et la Renault Mégane.

Le marché automobile continue de remonter la pente. Pour le sixième mois consécutif, les ventes ont progressé. 111.940 voitures particulières neuves ont été immatriculées en janvier 2023, soit une hausse de 8,8 % par rapport à janvier 2022.

Le marché reste toutefois en pleine convalescence, loin de ses meilleurs niveaux. En janvier 2020, juste avant le début de la crise du Covid chez nous, plus de 130.000 voitures avaient été immatriculées. Les marques sont encore ralenties par le manque de semi-conducteurs et des soucis sur les chaînes logistiques.

L’année commence toutefois fort pour les électriques, avec une part de marché de 13,1 %, contre 9,9 % un an auparavant. Certes, 2022 avait fini en trombe, avec 16 % d’électriques dans les ventes en décembre, mais il y a eu un effet « boost » avant la baisse du bonus écologique. En volume, 14.649 électriques ont été immatriculées en janvier. C’est mieux que les 10.300 hybrides rechargeables. Et on se rapproche aussi de l’hybride simple, qui a représenté 15,3 % des ventes (17.132 unités).

Le mois dernier, la reine des ventes de voitures électriques a été la Dacia Spring. Elle domine même le classement, avec 1.911 immatriculations, soit un score en hausse de 28 % par rapport à janvier 2022. Sur la deuxième place du podium, on trouve la Fiat 500, avec 1.598 immatriculations. La citadine confirme son beau succès en électrique, alors qu’elle n’est pas donnée ! Le podium est complété par la Renault Mégane, dont 1.506 exemplaires ont été immatriculés.

La Peugeot 208, qui a été championne de l’année 2022, commence donc 2023 en 4e position, avec quand même une hausse de 13 %, à 1.337 ventes. Il y a ensuite un décrochage dans les chiffres des immatriculations, mais on a une surprise en 5e place : la MG 4. Le constructeur chinois a immatriculé 686 exemplaires de sa compacte à prix cassés. La MG 4 fait ainsi mieux que la Renault Zoé, qui poursuit son déclin avec un score divisé par deux (646 immatriculations).

A noter que Tesla perpétue une habitude : commencer un trimestre en douceur. La marque a livré 748 véhicules en janvier en France. C’est nettement plus qu’en janvier 2022, où seulement 48 autos avaient été immatriculées. Mais en décembre, Tesla a immatriculé 5.416 voitures. La machine va vite repartir, avec la chute des prix mi-janvier, qui a dynamisé les commandes.

Toutefois, même avec 424 immatriculations seulement, le Model Y est dans le top 10. Preuve que le début d’année semble poussif pour de nombreux modèles.

Le top 10 des ventes de voitures électriques – France – Janvier 2023

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